世界高速铁路中国现有高铁

如题所述

中国的高速铁路发展在全球范围内独树一帜,其中京沪高速铁路尤为瞩目。这条于2008年4月18日启动的线路,从北京南站出发,终点站为上海虹桥站,全程1318公里,总投资高达2209亿元人民币。它的建设在2010年11月完成并铺轨,于2012年前正式投入使用。京沪高铁的开通,使得北京与上海之间的通勤时间缩短至5小时之内,连接了北京、天津、上海三大直辖市和河北、山东、安徽、江苏四省,被誉为新中国成立以来最大规模、投资最多、技术标准最高的高速铁路。2011年7月1日正式通车,最高运营速度可达250-300公里/小时,而试验时曾达到惊人的468.1公里/小时,英文名是Beijing-Shanghai High-speed Railway。

另一条值得一提的高速铁路是武广高速铁路,即武广客运专线,起始于2005年6月的长沙,2009年12月20日开始试运行,正式运营则在2009年12月26日。该线路从武汉的新武汉站出发,途经咸宁、赤壁、岳阳等地,终点为广州的广州南站,全长约1068.6公里,投资总额达到了1166亿元。设计时速为350公里/小时,试车时更是创下了486.1公里/小时的纪录。武广高速铁路连接了湖北省、湖南省和广东省,全程1068公里,途经15个车站,对华南地区的交通网络起到了显著的推动作用。
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