我国的车辆齿轮油如何按照API和SAE进行性能和粘度分类？

Question

如题所述

Answer 1

车辆齿轮油的性能分类主要依据美国石油学会（API）标准，我国也采用了这一分类体系。根据API标准，齿轮油分为多个等级，包括：

GL-1: 纯矿物油，适合手动变速器。
GL-2 和 GL-3: 温和极压，分别适用于涡轮齿轮和正齿轮/螺旋锥齿轮。
GL-4: 中度极压，等同于MIL-L-2105，适用于中强度准双曲线齿轮。
GL-5: 高度极压，适用于偏轴伞齿轮驱动轴和部分手动变速器，且性能优于GL-4。
GL-6: 专为极高速小型偏心齿轮设计，但其商业价值因评价实验程序废止而下降。

在粘度分类方面，SAE J306规格是车辆齿轮油的典型标准，我国参照此标准制定了GB7631.7-89，尽管未包含70W牌号。我国的石化行业开发了新一代硫-磷型齿轮油，符合API GL-5规格，而70年代的馏分型齿轮油使用疏-磷-氯-锌型添加剂，性能类似GL-3和GL-4，提供不同粘度等级，如90、140、75W、80W/90等，能满足各种车辆需求。

我国汽车齿轮油的粘度分类采用SAE标准，例如70W-55、75W-40、80W-26等牌号，它们的运动粘度在100℃时有严格范围，如70W-55的最低和最高粘度分别是4.1 mm²·s和7.0 mm²·s。