打方向盘的时候为什么有“咯噔”的声音?

如题所述

使用车时,在原地或者低速状态下,转动方向盘时听到‘咯噔’的声音,甚至感觉到方向盘的震动或‘打坎’,或者在行驶时胎噪变大,在不平整路面会显然听到‘咚咚’的声音。那基本可以判断是压力轴承的问题,例如我们这例奥迪A3,行驶里程仅3.8万公里,就碰到了打方向盘异响的问题,经查可以确认起因是平面轴承。

平面轴承负责链接着车身和避震,避免直接摩擦。构成包括防尘罩、滚道、滚珠等部件。它位于避震器总成的顶端。

压力轴承寿命通常在4-6万公里,但咱们也在论坛看到不少车主报告新车几千公里就出现转向异响的问题。当然,质保期内的新车是可以回4S索赔的。

这台A3就是因为不想索赔完平面轴承后不久再次损坏,直接选购第三方品牌的加强件。

此车已经升级过KW避震来提高操控

将避震器总成从车里拆除,用专用夹具来压缩避震的弹簧,拆下顶端螺丝就可以更换平面轴承。

拆下旧的平面轴承,用手转动,可以感觉到发涩,不灵活。有可能是里面的滚珠破损掉了。

更换之后,方向盘在原地转向时没有了噪音,行驶时听上去也减低了从轮胎传递上来的路面噪音。

通常平面轴承的损坏是几率问题,若万一损坏,尽量回4S进行质保索赔,若车已经出保, 也别着急,花费几百元就可以更换新的。

根据具体问题类型,进行步骤拆解/原因原理分析/内容拓展等。
具体步骤如下:/导致这种情况的原因主要是……

温馨提示:答案为网友推荐,仅供参考
第1个回答  2018-07-20
左右打方向盘出现咯噔咯噔的声音很多,首先要分辨部位:
1.方向盘下部的管柱部位,有可能是螺栓松动或者是缺少润滑油产生的异响。
2.车身底盘部位,主要是悬挂部件轴头间隙过大或者螺栓松动,需要检查。
一. 基本概念
1.汽车、轮船、飞机等的操纵行驶方向的轮状装置。五十年代,不带方向盘的概念型汽车相继问世,可是消费者对这种汽车一点也不感兴趣。因为没有方向盘的汽车根本就不成其为汽车。
2.最初的汽车是用舵来控制和驾驶的。舵不能说不好,但是它会把汽车行驶中产生的剧烈振动传递给驾驶者,增加其控制方向的难度。当发动机被改为安装在车头部位之后,由于重量的增加,驾驶员根本没有办法再用车舵来驾驶汽车了。
3.但是最初设计方向盘的人没有能够预见到在汽车车速越来越快的今天,一旦发生车祸,方向盘却成了造成驾试失灵本回答被网友采纳
第2个回答  2022-09-10
一般就是方向机下面那个通心柱管问题,换一下就没有事。我是14年车就换过了。一般是打死回方向时会有响。

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第3个回答  2019-07-22

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第4个回答  2022-07-15
一、车内发出的声音
1.转向灯后回弹卡子发出的声音
如果打了转向开关后打方向盘才会有这个声音的,那就是转向灯自动回位机构的回弹卡子发出的声音,这个声音是正常的。顺打方向盘就会疙瘩一声响,方向盘转一圈它就会出现三声音疙瘩声,因为方向柱一圈有三格自动回位卡位,所以才会出现这个声音。只要关了转向灯这个声音就会消失。
2.方向柱防尘套发出的响声
不管原地或是行车只要打方向盘就会听到声音是从方向盘下面传来的,就要检查一下方向柱防尘套,一但方向柱防尘套缺少润滑就会产生干摩擦的声音,只要在防尘套内涂些黄油这个声音就会消失。
3.气囊游丝干涉发出的声音
在打方向时,声音是从方向盘里面发出来的,这个问题多数是方向盘里面的气囊游丝干涉造成的,拆下方向盘气囊游丝涂些黄油看还响不响,如果还响就更换气囊游丝了,因为气囊游丝损坏了。
二、车外发出的声音
1.减震器平面轴承发出的声音
打方向盘听到声音是多车外发出的,这个有可能是减震器的平面轴承缺油发出的声音的,只要打开车头盖听一下声音是不是从减震器顶座的位置发出,这样就知道是不是减震器的平面轴承发出的声音了,减震器的平面轴承发响,可以在平面轴承上涂些黄油,如果涂后还是响,就只能更换了。
2.平衡杆胶松动发出的声音
声音不是从减震器的平面轴承发出的,就要检查一下平衡杆胶有没有出现松动或损坏的现像,平衡杆胶松动、损坏不但会在打方向时响,在过不平路面时也会发出响声,平衡杆胶松动是可以通过加垫片的方式来解决的,如果损坏就只能更换了。本回答被网友采纳
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