第1个回答 2019-09-25
现在要解决的话就只有大修发动机。这是彻底解决的办法。但是你烧机油也可能是别的原因存在的。比如说发动机上面的废气阀坏了，就消耗机油。所以你先检查涡轮增压或者废气阀有没有问题。4000km烧一升的话还是挺严重的。大修的话，大修的意思就是把所有的东西能与烧机油有关的全部换掉，比如说废气阀，还有涡轮增压器这些大修的话，全部都要换掉。所以说大修可以解决问题。但是你也可以先检查，找一个靠谱一点的修理厂或者4s店去，他给你检查具体是哪里的问题，就不用花那么多钱大修，大修的话应该要两三万吧。首先你要先检查发动机的附件有没有问题。与消耗机油有关的。
第2个回答 2023-04-07
宝马5系烧机油的原因以及预防办法
机油本身是有一定的消耗的，消耗过量就是出现了烧机油的问题。影响烧机油的因素很多比如：燃油品质、行驶路况、驾驶习惯、保养习惯等等，以下原因会加剧机油消耗导致烧机油，使得车辆出现：
1、燃烧室出现积碳，使活塞环的气环卡滞，出现密封不良的情况。
2、润滑系统中产生油泥，油泥使油环的回油孔堵塞，刮油性能减弱。
3、活塞与缸壁之间产生磨损。
4、气门密封出现腐蚀老化密封性能失效。
另外现在车上都有曲轴箱通风系统（废气阀），如果出现问题，也会加剧机油的消耗。
烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。车辆出现“烧机油”现象，会使车辆氧传感器过快损坏，导致燃烧室的积碳增加、怠速不稳、加速无力、油耗上升、尾气排放超标等不良后果。
烧机油预防措施：
1、使用高品质机油：
机油在长时间高温状态下极易腐蚀老化，导致油膜变稀，更容易窜到燃烧室参与燃烧，所以使用高品质的机油可以大大延缓这一现象
2、注意燃油油路的清洁：
燃油在燃烧过程中必不可少的会产生积碳，而积碳又是引发一些汽车故障的根源，如气门油封的老化、活塞缸壁间隙变大等等，都与积碳的形成有着直接或间接的关系，考虑到国内油品的关系，就需要借助高品质的机油与（PNF类）燃油添加剂来实现了，这也是实现免拆修解决烧机油的关键所在。
第3个回答 2019-09-25
你这个烧机油的话，你现在要解决的话就只有大修发动机。这是彻底解决的办法。但是你烧机油也可能是别的原因存在的。
第4个回答 2019-09-25
烧机油大致可以归位以下几项由于燃油品质不同造成积碳，积碳会沉积在活塞的凹槽内，导致活塞环连在一起，也会加大活塞与气缸壁之间的磨损，造成间隙过大。气门油封老化，造成密封不严，机油滤清器堵塞等，都会造成。勤检查车辆部件磨损情况。希望能帮到你！