扬州有高铁站,不过还在建设中,预计2020年开始投入营运。位于泰安镇夏桥村李庄组境内。
扬州高铁站是连淮扬镇铁路工程的重要高铁站,也是城市交通基础设施重要的标志性工程。站场将采用高架形式,设置2条正线、4条到发线,建设2座岛式中间站台、2座旅客进出口地道,东西宽60米,南北长2250米,总占地面积200亩。
扩展资料:
连淮扬镇铁路作为扬州第一条跨江铁路,一直备受市民关注,省重大基础设施协调办公室在江苏省发改委官方网站上答复网友提问时表示,连淮扬镇铁路扬州南站为分场布置。
其中连镇铁路2台6线、北沿江高速铁路与京沪高铁二线为3台10线,站房面积为28000平米。到发线有效长650米,车站采用高架式车站。扬州南站预留为苏中铁路枢纽,计划多条铁路交汇于扬州南站。
未来,扬州高铁南站将成为生态科技新城核心区主体工程之一,而生态科技新城核心区也将构成大扬州市中心主城区,因此,建议设置为高架车站,将站前广场商业综合体与廖家沟中央公园融为一体。
参考资料来源:人民网-2020年扬州高铁通达全省
扬州有高铁站,正在建设中。
共设4个高铁站有扬州高铁站、高邮高铁站、高邮北站、宝应站。
2016年12月23日连淮扬镇铁路扬州高铁站场及扬州东部综合交通客运枢纽开工。扬州高铁站是连淮扬镇铁路工程的重要高铁站,也是城市交通基础设施重要的标志性工程。站场将采用高架形式,设置2条正线、4条到发线,建设2座岛式中间站台、2座旅客进出口地道,东西宽60米,南北长2250米,总占地面积200亩。根据建设计划,将同步实施地铁1号线穿越预留工程,规划建设集铁路客运、公路客运、城市轨道、地面公交、出租车、社会车辆、旅游大巴、机场大巴等多种交通方式为一体,实现“零距离换乘”的综合交通枢纽。
高邮高铁站,是连淮扬镇铁路在江苏省高邮市境内设有两个站点之一(高邮高铁站及站前广场和高邮北站)。是集高铁站、长途客运站、城市公交首末站、农村公交站、出租车停靠站等为一体的综合客运枢纽,是高邮多种交通方式集中转乘中心。站房面积为9500平方米。处于连淮扬镇铁路高邮段的中段,建成后高邮高铁站是作为高邮东部新城新的城市交通枢纽,可沟通国内各大热点城市;亦为扬州沿河地区集疏运最佳通道。
高邮北站是高邮界首站更名而来的,也是连淮扬镇铁路在江苏省高邮市境内计划建造的两个站点之一(高邮高铁站及站前广场和高邮北站)。处于连淮扬镇铁路高邮段的北段界首镇,站房面积为5600平方米,规模为2台4车道,建成后高邮北站是作为高邮新的城镇(农村)交通枢纽,可沟通国内各大热点城市。
宝应站是连淮扬镇铁路的一个中间站、是连淮扬镇铁路在江苏省扬州市宝应县境内预设设的站点。届时开通高铁动车组,向南连接沪宁高铁到达南京、上海、无锡、常州、苏州和镇江,向北连接京沪高铁、徐盐高铁到达北京、青岛。未来将通过连镇高铁二期南延工程(镇宣铁路)连接宁杭高铁到达杭州、宣城,未来与京福高铁连接。
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