赛车尾翼碳纤维的加工工艺具体有哪些?

如题所述

第1个回答  2017-12-03

树脂传递模塑(Resin Transfer Molding, RTM,RTM是目前碳纤维复合材料自动成型技术中最受关注的一种。将预先制备好的纤维织物坯件或纺织体放置于模具中,闭合模具,注射低黏度树脂于其中,通过树脂的流动充分浸渍放置在模具中的干纤维预制体,最后固化得产品。RTM成形技能的制造具有高表面质量、高尺寸精度、较高纤维含最的复杂结构复合料制品。RTM成形技术中,纤维增强体的选择范围广,产品的可设计性强,且制品的整体性好,无需复杂的后加工。其他还有以前做鱼竿用得较多的拉挤成型技术,以及以短切纤维为原料的沉积预成型和喷射成型等方法,以及增强反应注射成型(RRIM)、树脂膜熔渗(RFI),就懒得逐个介绍了。对于铺叠而成的预浸料毛坯,需要在压力下使其紧贴模具,并于一定温度和压力下固化成型。

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第2个回答  2017-12-03

目前几种主要的成型方法:手糊成型:分为干法(预浸料铺叠)和湿法(纤维织物和树脂胶交替使用),手糊成型工艺适用于小批量,品种多,大型或较复杂的制品的成型,此外,手糊成型也用于制备预浸料毛坯,以用于模压等二次成型工艺中。铺放也有实现自动化,分自动铺带(ATL)与纤维自动铺放(AFP),在此统称铺叠成型,通常适用于制备大型且表面平整的制件如客机尾翼方向舵。模压成型:将预浸料铺叠而成的毛坯放入金属对模中,在一定的温度和压力作用下,使毛坯在模腔内受热塑化、受压流动并充满模腔,再而成型固化而获得制品。该方法压力调节范围大,结构件内部质量易于保证;有精确的几何外形,常用与拥有复杂形面物件如航空发动机叶片的制造。但模具设计以及脱模技巧较难,且纤维复合材料的层间剪切性能和横向拉伸性能较低,在取出制件时,制品易分层。

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