电瓶车电池寿命有多长？

Question

我去年买了电瓶车（磨托式的，两轮的电动车），用了半年多，期间，在家里停放了2个多月（才充过一次，都没用），用到现在，因该是半年多吧，现在每天夜里充到天亮，开到10-20公里后电压表就下去了，显示电量不足，在单位充半天，才能放心的跑，我每天都用的，而且还带个人，跑的挺远（来回因该有40多公里），现在跑出去，再跑回来，就要充电了，请问一下这方面的专家：“我用的是4个小电瓶的，到底电瓶车寿命有多长，我的怎么用了半年就感觉不行了。

Answer 1

　　首先，与人的寿命不同，电动车蓄电池的寿命是容量下降到某一程度就算报废。
　　这个程度工业电池一般定位80%，民用定为50-60%。而电动车族则各有各的标准，一般认为不能达到最基本行程（比如上班）就算报废。由于各自的基本行程不同，所以认定报废的程度差别非常大，要讨论电动车蓄电池寿命首先必须要有报废标准。
　　其次，电动车蓄电池的寿命不能以使用时间来衡量。有的人每天跑几公里，有的人每天跑4、50公里，前者用3到5年不稀奇，后者用一年也是很好的电池。当然还有车况、路况、载重等诸多不同，所以说电动车电池寿命多少年是毫无意义的。
　　以上这两个方面因素在关于电动车蓄电池寿命的讨论中形成极度的混乱，让很多别有用心的人钻足了空子，也让电池供应商头痛不已。例如一位每天仅在学院院子里跑5公里的人说她安装某种修复器电池用了3年还可以跑，殊不知她3年只跑了5400公里。这时电池即使不采用任何手段也应该保有50%以上的容量。同时，正因为她每天基本行程只需骑5公里，所以她的报废标准就很低，她理解的蓄电池寿命就要长一些。而另一位送快递的人每天跑50里，车辆载重又大3、4个月就去保换，电池商拿他也没办法。
　　衡量电动车蓄电池寿命的方法：
　　当买新车（或者新电池）的时候一般应该试跑一次把电用到保护，这个距离就是初始续行能力，它就是蓄电池在车上一个完整循环所能完成的最大距离。电动车电池是循环充放电的，即使平常不是用完才充电也属于准循环方式。循环方式的蓄电池寿命是以循环次数来衡量的，准循环方式下次数会增加，用很少的电就充电循环次数会增加很多，但每次这种小循环跑的里程也会很少。因此，用总里程和初始续行的里程对比就可以折算出这组蓄电池的完全循环次数，这样才能正确衡量你的蓄电池是否达到正常的寿命。
　　

Answer 2

蓄电池用保养的好可以用3年.
你的情况属于电池长期放置以至电池内部硫化(也就是所谓的有记忆性)蓄电能力不强了.
简单的补救方法是先放完电,要确定放干,再用大功率充电器充满电.
估计你也不好找放电和充电的设备.
那就去电池修复一下吧.100多元就行了.当然根据地区的行情价格也不一样,但不会超过200元.
给你说一下电池的一些维护方法:
1\电池一定要使用和电池型号匹配的充电器.例如:48V10或12AH的就要用48V10或12或14的充电器.用过大的充电器会使电池膨胀,寿命严重缩短,用过小的会充不满电,哪怕充电器灯跳为绿灯,实际电池也没充满电,长期电池充不满电也会缩短电池的寿命.
2\新电池前三次充电要绿灯亮后再充六到八个小时.也就是商家给你说的要充满12个小时,这样才会发挥电池的最大寿命.但最好不要超过24小时.
3\电动车闲置不用时,每周也应充一次电,这样电池才不会硫化.
4\电动车平时充电(新电池前三次充电以后的充电)应在充电器绿灯跳后再充三到四个小时电方能完充满.

Answer 3

新能源电池相关知识

Answer 4

你应该用的是20安时电瓶 40公里没问题 但是你停用了半年电瓶不行就对了 因为用过的电瓶是不能长期放置的
补救的办法 把电瓶卸下来 每只电瓶完全放电 可用12伏摩托车大灯泡 再用大功率充电器冲满电即可 不能用随车充电器 预防烧坏 不知是否可帮你

Answer 5

可能你的电瓶本身就不是合格的，或者是旧的，如果是新的不会出现这种情况，你可以去卖电车的售后服务问一下，一般电车电瓶都一年保换的，让他们给换一下