轿车空调压力开关三根线的分别是低压线，高压线，正电线。对应高压压力开关、低压压力开关、高低压组合开关。
1、高压压力开关
防止系统压力过高（阻塞和温度过高造成），控制了电磁离合器的通断与冷凝器风扇的转速。
2、低压压力开关
防止系统压力过低（冷媒泄漏严重、蒸发器结霜），控制电磁离合器的通断与旁通电磁阀。
3、高低压组合开关
高低压组合开关将高压压力开关和低压压力开关装在一个壳体内，安装在高压回路中，高低压组合开关有两套触点，但只有一套接线柱，可分别感受制冷系统高压侧的高压和低压压力，对压缩机实施控制。
扩展资料
夏季车内外温差较大，在进入车内的时候，不宜马上将空调开温度调的过低，可以先用大风量自然风吹散轿厢内的热气，然后不要将车窗全部关闭，开启空调，等身体逐渐适应后，将空调调制需要温度，关闭车窗。这样我们的身体就不会由于外部突然降低的温度引发不适。
空调的温度，也并不是越低越好，人体最舒适的温度是摄氏23度左右，在夏季阳光充足的午后，空调也不宜过低，既能抵抗炎夏的阳光，又能保证人体所处的环境温度不至于过低，从而导致“空调病”，同时也响应了国家节能减排，低碳环保的号召。
在开启空调的时候，乘客最好不要在车内吸烟，由于空调开启时，车内空气在一个相对密闭的环境内循环，首先烟气不易散出，其次烟雾中的微小颗粒会附着在空调进气滤芯上，造成车内长久的异味。
空调压力开关三根线分别是低压线，高压线，正电线。对应高压压力开关、低压压力开关、高低压组合开关。高压压力开关防止系统压力过高（阻塞和温度过高造成），控制了电磁离合器的通断与冷凝器风扇的转速。
低压压力开关，防止系统压力过低（冷媒泄漏严重、蒸发器结霜），控制电磁离合器的通断与旁通电磁阀。
高低压组合开关将高压压力开关和低压压力开关装在一个壳体内，安装在高压回路中，高低压组合开关有两套触点，但只有一套接线柱，可分别感受制冷系统高压侧的高压和低压压力，对压缩机实施控制。
汽车空调压力开关工作原理
当压力异常时启动相应的保护电路，防止造成系统的损坏。常见的压力开关主要有高压开关、低压开关、双重压力开关和三重压力开关等。
汽车空调在使用中，当出现散热片堵塞、冷却风扇不转或制冷剂过量等不正常状况时，系统压力会过高，若不加控制，过高的压力会损坏系统元件。
高压开关安装在高压管路中，一般装在储液干燥器上，串联在压缩机电磁离合器电路或冷凝器风扇电路中。当系统压力过高时，高压开关动作，切断离合器电路或接通冷却风扇高速挡电路，防止压力继续升高，避免造成系统的损坏。
本回答被网友采纳一根线压力过低导通，一根压力过高导通，压力高空调压缩机停止工作，反之工作，
追问你的意思是说刚打开空调的时候是高压导通还是低压导通啊？
追答低压
追问那为什么刚开空调的时候高压不导通啊？
追答高压，压缩机工作了压力才会高起来吧
追问我没有听太懂，你能不能解释的明白一点？
高压导通了不就是风扇和压缩机工作了吗？
追答压缩机工作了，风扇就会转
高压，就是压力过高了，需要压缩机停止工作
追问那为什么刚打开空调的时候风扇和压缩机会工作啊，压力也不高啊？
追答那是强制转动，一开风扇就会转的
压缩机不工作的时候，风扇就会挺
高压
追问那为什么高压导通的时候压缩机会工作啊？你不是说压力过高会停止工作啊？
压力开关的两根线到底是常开的还是常闭的啊？
追答在跟你说一遍
高压导通压缩机停止工作，低压导通压缩机工作
一个开一个关
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