该如何防止汽车超速被拍?

如题所述

注意以下几点可以避免超速被拍。

1、在国道、省道上,如果出现限速标志,那么前方就可能设有测速点。具体位置在“限速标志起始点后500米至解除限速标志或下一限速标志之间”,也就是说,看到限速标志后就需要警惕,固定测速点可能在500米开外 。对于驾驶来说500米距离很短,但也是足够减速的了。

2、像这种限速标志就更为明显,下方标明了前方是测速区域。这种固定测速一般布置在提示标志后200米以上,一般提示还有“前方测速”或“进入测速路段”等。按公安部的规定,所有的测速点,都会提前预告给驾驶人。

3、交警人工移动测速也要符合上边两条规定,在流动测速点前需要布置警示牌提示,并标识距离。而且移动测速点要设在“路侧明显位置”。

4、高速公路上的测速点,也会提前在200米外设提示标志。请注意,高速公路通常是全路段设定一个限速值,所以,限速标志设置相对较少。

在进入高速公路,或是从一条高速公路转入另一条高速公路时,一定要留意找一下限速标志,在没有明确该路段限速之前请注意车速。不少导航软件有提示测速点和限速值的功能,但有时候会与实际情况不一致,具体可以参考其他大部分在跑的车群,尽量控制好速度。

5、有些路况复杂的高速公路,还会在某些路段临时降低限速,比如在山区弯道多的地段和过隧道时,这点也要留意。一般隧道都明确标明限速,在进入之前需要提前减速。而一些道路维修所设置的临时限速一般没有测速装置,但也需要注意安全。

扩展资料

高速驾驶持续保持在一个速度很困难,偶尔超越限速在所难免,但要是看到限速警示牌就要特别留意了。所有的测速点,都会提前200米以上设测速预告标志 。作为老司机应该具备条件反射,别光盯着导航,或者完全依赖导航,有时候电子设备还不够人可靠。

偶尔超越限速在所难免,测速处罚还是相对人性化的。而且车载时速表和测速装置都存在一定误差,驾驶员不必过度紧张,死盯着速度表。 

在实际执法中,有一些超速行为是只警告不罚款的。对于普通私家车来说,超过限速10%以内(比如限速100公里,实测时速是110公里以下),会形成超速违法记录,但不罚款也不记分。无论是普通公路还是高速公路,都适用于这一条。 

虽说这是网开一面,但建议大家还是按规定限速行驶,以策安全。 对于中型以上客货车、校车、危险品车辆的管理要更严,这些车在高速公路、城市快速路上超过限速一点都会被罚款、记分。

参考资料来源:凤凰网-摄像头在哪里?如何避免超速被罚?最全教程在这里

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第1个回答  推荐于2017-11-25
现在很多地方设了电子眼,看到各位同学接到违章处罚单,真是郁闷啊。偶得一网友指点逃避电子眼的方法,特发给各位同仁。以供参考。祝大家一路平安! 电子眼拍的违章照片是存储在电子眼底下的存储卡里头,3天取一次 。外包给某公司,照片先送到某公司,检查违章证据是否充足(三张照片齐备才能全证),然后再提交交管局。 第一招:你注意看,有电子眼的路口在警戒线前后,都挖的有菱型的槽子,里头埋的就是感应线圈 。但是你要记住,红灯亮后三秒种电子眼才启动! 还有,开车你压线,照了第一张,不管是前轮后轮过线了,都不要动了,千万不要动,一动就又要触发线圈照第二张照片! 要三张才有效,照相的取证规则是这样的。 一般取证照片是这样的: 第一张是前轮过警戒线 第二张是后轮过警戒线 第三张是你过对面路口的警戒线 这三张齐备才能递交警察,然后给你发罚款通知。呵呵,200啊。 所以,你前轮过了不要紧,照了第一张,没关系,你不动就不会照第二张,万一你动了,触发了第二张你后轮过了,那么也不怎么有要紧,你不过路口,或者你停在对面路口的警戒线外头都可以!再说回来,刚才你第一张前轮被照了,有些人可能想到往后退一下总可以嘛,错了,一退,又触发一张!呵呵! 第二招:你看到你的车牌照第一个字母后头的小圆点没有! 这个小圆点点是用稀土金属做来镶上去的,它的作用就是用来给电子眼对焦用的! 全世界的牌照制作标准哈!都要镶哪个东西 是由日本sony公司提出来的! 所以,开中国车的,不要bs日本,你们开的车上至少有一样东西是属于日本的技术! 内部人士爆料说的,这小原片是稀土金属制成,在光的感应下会产生微弱的用于电子眼捕捉的微波信号 。怎么做呢?很简单, 扣掉她以后妥善保存,待车检的时候用双面胶粘起,检完了再。嘿嘿!电子眼怎么拍也拍不清楚你的牌照号码了。是“0”还是“8”啊,呵呵! 这些东西是好多警察叔叔都不晓得的哈! 警察的解释好多只对一半,防伪造,也有这个功能。 电子警察工作原理揭密 1、电子眼采用感应线来感应路面上的汽车传来的压力,通过传感器将信号采集到 X处理器,送寄存器暂存(该数据在一个红灯周期内有效); 2、在同一个时间间隔内(红灯周期内),如果同时产生两个脉冲信号,即视为 “有 效”,简单的说,就是如果当时红灯,你的前轮子过线了,而后轮子尚未压线,则只 产 生了一个脉冲,在没有连续的两个脉冲时,不拍照; 3、有些情况是:有的人开车前轮越过线了,怕被拍到,于是他又倒一下车,回到 线内,结果还是被照了,什么原因?就是因为一前一后的,产生了“一对”脉冲信号 (这一对脉冲是在同一个红灯周期内产生的),我就是因为这样被排了n次,nnd; 4、黄灯亮时,拍照系统延时2s后启动;红灯亮时,系统已经启动;绿灯将要亮 时,提前2s关闭系统,主要是为了防止误拍。所以很多出租车司机都知道,差不多就 可以走了,一样没事就这个道理。但是建议大家不这样做,因为时机比较难把握哟。 后期处理: 当图像被下载传输指挥中心以后,就需要对图像进行登记、编号、公告,再传输 到中心计算机数据库,以备各种机关调用。 系统特点: 车辆捕获率 -----100%(不包括二轮摩托车等)。 识别时间-----约1秒(肯定比你的反应要快的多) 。 车牌识别率-----白天95%以上,晚上90%以上(比较高啊)。 适用车速 ------5-180km/h (如果城内你开190你就可以尽管逃之夭夭了) 1、违章电视抓拍的原理 有两种方式,一种是地下埋设感应线圈,横杆上架设数码相机,用于对闯红灯的抓 拍,另一种是架设摄像机,用于对超速、闯红灯、违章停车等进行实时录相。无论哪 种方式,都会对于违章车辆拍摄至少三张图片,一张是瞬间违章图片,一张是号牌识 别图片,一张是全景图片。不论哪种方式,都是24小时开机拍摄,图片保留时间一般是一周。 2、违章处理过程 指挥中心收到图片,会将车牌号信息与车管所信息相比对,从而调出车辆的综合信 息,如车主、车型、颜色等,然后由信息处理人员网站, 以使违章车主能够进行查询。 3、信息损失问题 不是所有违章的车辆都能够被拍下来,只有车牌图片清晰的情况下,信息录入人员才 能将违章车辆输入数据库进行处理。 4、拍摄范围: 一个摄像机通常只拍一个车道,少数可拍两个车道,一般都是设在从左向右数的第一 和第二条车道上。数码相机的拍摄范围较宽,所以在城区内大多数都能够拍到同向所 有的车道。 5、如何避免被抓拍: 第一,也是最安全的,就是不违章。 第二,注意路况,前方看见横杆上架着像(相)机,一定不要去。 第三,不推荐的方式,走最右侧的车道 (前面有数码相机的不行)。 第四,感觉不对的时候,网站上查,一周内如无通知,就是信息未被处理,你就ok了。 但是还是奉劝各位车友,安全第一哈。不论是你自己的还是别人的。本回答被网友采纳
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