三菱帕杰罗与jeep牧马人

比较一下实际越野能力,哪个相对省油,哪个长途舒服点,最好实际感受照抄的不要,我不盲目排斥日本车

帕杰罗严格意义上说属SUV车系,牧马人的越野血统比较纯正,野外通过能力牧马人要好一些,但是帕杰罗应付一般路面也足以了,帕杰罗前桥是扭力杆支撑,减震不错,跑长途相对牧马人来说比较舒服,早期的牧马人车没有装备差速锁,但是帕杰罗全系列车型基本都配备了差速锁,这在防滑方面是一个非常有用的装置,但是要注意,帕杰罗V73以后的产品大都是承载式车身,即没有大架子,这是它的一个弊病,车身的抗扭曲能力较弱,燃油经济性帕杰罗手动四缸大约每百公里12-18升,V6自动档每百公里约15-20升,牧马人基本上都是自动档车,没有长时间使用过,但是自己感觉三菱的燃油经济性较好。如果手动档驾驶没问题,可选择猎豹黑金刚,全下来20万多一点,我觉得性价比较高。
上述是我自己研究的,不足之处请高手指导
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第1个回答  2012-12-28
越野能力来说还是牧马人,通过性能强悍,但牧马人的内饰较为简单,帕杰罗的越野性成熟但还是比不上牧马人,两款都是越野性强的车,舒适性都一般。不过新款的牧马人配以高级真皮座椅带前座加热功能,配备全自动空调和智能的温度控制,大大增加了内装整体质感与乘坐舒适度。两款车的油耗差不多。综合来说还是牧马人更好。
第2个回答  2009-11-05
我开的就是牧马人,要选长途舒服的,越野真不如轿车,要说外形粗犷彪悍,那果断是牧马人!
要说油耗,两轮!牧马人城市18左右,高速一般15左右!跟三菱差不多!

牧马人开起来很舒服,绝对拉风,楼主如果是个低调的人,就买三菱!

说到越野,那09款的罗宾汉是最强力的,无需改装,基本在国内是一马平川!本回答被提问者采纳
第3个回答  2009-11-06
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吉普(Jeep ®):美国克莱斯勒 Jeep® 的注册商标,吉普车单指“吉普(Jeep)”品牌的车。越野车泛指某一类型的车。

目前新款的牧马人舒适性非常不错,城市驾驶很安静。特别是2门的RUBICON 要速度有速度,虽然牧马人不是拿来跑速度的,但很多轿车都飙不过它。0-100 km/h 加速用时:10秒内。

两门版RUBICON其实并非如我们想象中的不实用,相反,单从终级越野的角度来看,恰恰是两门版车型相对较普通四门版(长轴距版)的要高,也就说明两门版车型在特定领域中的用途是更有针对性的。另外,虽然两门版车型普遍载客不多或者载客不方便,但我们购买越野车来“拉客”的几率又有多少呢?因此,想要拉风,想要在恶劣路段中尽情撒野,考虑两门版的RUBICON是一个不错的选择。

注重越野又注重公路性能,只有2款车。
1、偏重公路,越野也很强:PORSCHE Cayenne S
2、偏重越野,公路也很强:Jeep Wrangler RUBICON

吉普车鼻祖:Willys 品牌:Jeep ® (吉普)
越野车鼻祖:Type 82 品牌:PORSCHE (保时捷)

性价品牌推荐:终极越野---牧马人卢比肯(Jeep® Wrangler Rubicon 2-Door)
第4个回答  2012-12-13
牧马人是独一无二的终极四驱利器,全路况智驱体系,十佳发动机:3.6LpentastarV6全铝顶置双凸轮轴24气门双VVT和5速手自一体变速器,业内最专业的Rock-Trac分时四驱系统,总之说了这么多,还是亲身体验的好,到店里试驾,玩一次越野,自然能对比出优劣势。
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