为什么F1的干胎的表面是光滑的 这样有利于增大摩擦吗？

Question

2楼的 初中物理: 摩擦力大小与接触面面积无关`` 初中我还是上过滴``

Answer 1

其实F1使用的干胎是一种热熔胎，顾名思义这种轮胎在胎温达到一定程度的时候轮胎表面会处于半熔化状态。这样轮胎与地面的摩擦力会大大增强，抓地性能好。如果再刻上花纹轮胎与地面接触面积减小的抓地力反而会减小。

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Answer 2

干胎容易打滑,一般在干燥、高温的路面上用，而且速度比较快。轮胎上有一条白道。
中性胎，一般在潮湿的路面上用，不怎么打滑，但速度没干胎快。轮胎上什么也没有。
半雨胎，摩擦力比较大，一般在小雨、或路面有积水的路上用，不容易打滑。换上雨胎，车尾部的灯就会亮。
暴雨胎，摩擦力最大，最不容易打滑，但速度很慢。换上雨胎，车尾部的灯就会亮。

Answer 3

09赛季使用的光头胎就是增大摩擦的。之前一楼的白线胎那是07-08赛季使用的。
轮胎配方有超软、软、中性、硬、雨、暴雨几种。各个的用途和使用环境可以参考类似的网站。超软、软和硬都是光胎，其他都有花纹。本回答被网友采纳

Answer 4

恩 光头胎抓地面积最大 所以摩擦力也最大