保修期内，在规定的条件下正常用车时轮胎破损可以进行免费更换。
汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。
轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，汽车销售商通常提供3~6个月或5000公里保修。如车辆在相关期限内，可进行免费更换的。
扩展资料：
若发生如下情况，车主就享受不到免费保修服务：
1、未按规定进行保养。用户购买新车后，如果在规定里程内没有到指定4S店或厂家指定的特约维修站做定期保养维护，如果车子出现了问题，即便是在保修期内，用户也要支付一定的维修费用。
2、私自对车辆进行改装。“不保改装车”几乎是所有厂家在保修期问题上的共识，甚至有些品牌的保修条款中还规定，如果用户擅自改变车辆的用途，用于出租、租赁或竞技比赛，也会视为自动放弃保修权利。
3、使用不当造成损坏。汽车保修期只能在大的方面给客户保障，由于使用不当或交通事故造成的损坏，只能由用户或其保险公司承担责任。
参考资料来源：百度百科-汽车保修期
轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，厂家只提供3~6个月或5000公里保修，这段时间内是可以免费换，但是超过了就不能免费。
汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。
一般所说的5年10万公里的保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。
扩展资料
国家质量监督检验检疫总局《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》第三十条 在家用汽车产品包修期和三包有效期内，存在下列情形之一的，经营者对所涉及产品质量问题，可以不承担本规定所规定的三包责任：
1、消费者所购家用汽车产品已被书面告知存在瑕疵的。
2、家用汽车产品用于出租或者其他营运目的的。
3、使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的。
4、发生产品质量问题，消费者自行处置不当而造成损坏的。
5、因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的。
6、因不可抗力造成损坏的。
第三十一条 在家用汽车产品包修期和三包有效期内，无有效发票和三包凭证的，经营者可以不承担本规定所规定的三包责任。
参考资料来源：百度百科-汽车保修期
参考资料来源：百度百科-汽车产品质量保修
可以免费更换。
在购买汽车的时候，购买商或者厂家都会规定汽车的保修期限，在汽车行驶一定的公里数之内或者规定的购买时间内，如果汽车的轮胎或者其他部件出现问题，厂家都会安排维修中心对汽车进行免费的检测，检测出问题，厂家都会进行免费的维修服务服务。
扩展资料：
国家质检总局2013年发布《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》。新规明确规定家用汽车产品的“保修期”和“三包有效期”。
新规明确规定家用汽车产品的“保修期”和“三包有效期”。保修期内出现产品质量问题，可以免费修理；在三包有效期内，如果符合规定的退货条件、换货条件，消费者可以凭三包凭证、购车发票等办理退货或换货手续。
规章规定，保修期限是不低于3年、6万公里，三包有效期限是不低于2年或者是行驶里程5万公里。
国家质检总局在新规中列出四种具体情形：
一是从销售者开具购车发票60天内或者行驶里程3000公里之内，出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂、燃油泄漏，就可以选择换货或退货；
二是严重的安全性能故障累计做两次修理仍然没有排除故障，或出现新的严重安全性能故障，可以选择退货或换货；
三是发动机变速器累计更换两次，或它们的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用，可以选择退货或换货；
四是，转向系统、制动系统、悬架系统、前后条、车身当中的同一主要零件累计更换两次仍然不能正常使用，消费者也可以选择换货或退货。除此之外，新规还规定了因修理时限的原因引起的换货情形以及因换货不成而引起的退货情形。
参考资料来源：百度百科-三包政策
汽车保修期内，只要是在规定的条件下正常用车时所发生的故障或零部件损坏，厂家都会无偿为车主提供维修或更换相应备件等服务。
一般所说的5年10万公里内保修，主要是针对汽车的核心部件，如发动机、变速箱、传动系统、底盘等，这些部件的故障几率比较低，维修成本也较高，5年中车主的车很少会在这些核心部件上出现问题。
而轮胎、轮毂、大灯、刹车等耗损件，车商则只提供3~6个月或5000公里保修。
另外，由于轮胎自身质量问题，应该可以换。你得证明。
扩展资料：
汽车轮胎维护方法：
1、注意轮胎气压。
气压是轮胎的命门，过高和过低都会缩短它的使用寿命。气压过低，则胎体变形增大，胎侧容易出现裂口，同时产生屈挠运动，导致过度生热，促使橡胶老化，帘布层疲劳、帘线折断。
气压过低，还会使轮胎接地面积增大加速胎肩磨损。气压过高，会使轮胎帘线受到过度的伸张变形，胎体弹性下降，使汽车在行驶中受到的负荷增大，如遇冲击会产生内裂和爆破，同时气压过高还会加速胎冠磨损，并使耐轧性能下降。
2、定期检查前轮定位。
前轮定位对轮胎的使用寿命影响较大，而尤以前轮前束和前轮外倾为主要因素。前轮外倾主要会加速胎肩的磨损即偏磨；前轮前束过小过大主要是加速轮胎内外侧的磨损。
3、注意自己的驾驶方式。
司机在行车中除了处理情况外，要选择路面行驶，躲避锋利的石头、玻璃、金属等可能扎破和划伤轮胎的物体，躲避化学遗洒物质对轮胎的粘附，腐蚀。
行驶在拱度较大的路面时，要尽量居中行驶，减少一侧轮胎负荷增大而使轮胎磨损不均。一般情况下，超载20%则轮胎寿命减少30%，超载40%则轮胎寿命减少50%；另外急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都将对轮胎的损坏产生影响，是司机在行车中要避免的。
参考资料：百度百科-汽车轮胎
参考资料：百度百科-汽车保修期
所以这种情况下，是您自行承担。