自动挡车上坡d档还后溜

如题所述

自动挡车上坡D挡后溜可能是坡度大动力小,还可能是车辆故障。

坡道较大的时候,自动挡在D挡的时候,是存在向前驱动力的,只不过这种驱动力比较小,在不踩油门的情况下也就是发动机怠速级别。面对一般的缓坡,不踩油门的情况下,D挡是可以克服车辆自重产生的后滑力的。

但如果坡道过大,或车辆的重量增大,那么车子的后滑力就会随之增大,此时下滑力大于发动机D挡产生的前进驱动力,那么自然就会下滑。

还可能是变速箱挡位传感器故障、阀板故障、换档机构故障引起的,此时应及时与当地的维修点联系,进行检测与维修。

自动挡车上坡的挡位选择

1、将挡位调至L挡。可以将变速器的挡位固定在1-2挡之间。在爬坡的时候,需要大的扭矩来推动汽车上行,克服坡道阻力。

2、S挡也可以爬坡。当然S挡的动力非常强劲,用来爬坡毫无压力。但是用S挡爬坡会造成发动机处于高负荷的状态,长期如此会损害发动机。

3、M挡也可以爬坡。M挡即自动挡汽车的手动模式,车主可以通过“M+”和“M-”对车辆进行手动的加挡或减挡,这也是爬坡或超车时更加贴切实际车况的操作。

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