第1个回答 2022-10-11
绿源s30油门把手上面有个挡位开关，短按就可以切换档位。首先不要打开电源（关闭电源）。捏住刹把，调速把转到底，立即打开电源。在捏住刹把状态下，连续转动调速把到最大限度3次，第三次调速把转到底保持5至8秒，限速成功。
S30采用1200W液冷电机，能够有效抑制动力衰减，使电机可以得到有效散热，从而防止电机退磁生锈，实现动力和续航双突破，尤其是在气温高的天气或是长时间骑行，对电机起到冷却作用，动力输出稳定，电能动能转化率更高。
如果搭配72V23Ah的石墨烯电池，一次充满电，可以续航120km。在骑行过程中，不论是上坡还是平路，加速带来的推背感都十分强烈，也就是动力比较强劲。这样的续航里程比较适合长途通勤，如果短途骑行，一次充电可以用几天。
第2个回答 2022-10-12
绿源s30油门把手上面有个挡位开关，短按就可以切换档位。首先不要打开电源（关闭电源）。捏住刹把，调速把转到底，立即打开电源。在捏住刹把状态下，连续转动调速把到最大限度3次，第三次调速把转到底保持5至8秒，限速成功。
S30采用1200W液冷电机，能够有效抑制动力衰减，使电机可以得到有效散热，从而防止电机退磁生锈，实现动力和续航双突破，尤其是在气温高的天气或是长时间骑行，对电机起到冷却作用，动力输出稳定，电能动能转化率更高。
如果搭配72V23Ah的石墨烯电池，一次充满电，可以续航120km。在骑行过程中，不论是上坡还是平路，加速带来的推背感都十分强烈，也就是动力比较强劲。这样的续航里程比较适合长途通勤，如果短途骑行，一次充电可以用几天。
第3个回答 2022-10-12
绿源s30油门把手上面有个挡位开关，短按就可以切换档位。首先不要打开电源（关闭电源）。捏住刹把，调速把转到底，立即打开电源。在捏住刹把状态下，连续转动调速把到最大限度3次，第三次调速把转到底保持5至8秒，限速成功。
S30采用1200W液冷电机，能够有效抑制动力衰减，使电机可以得到有效散热，从而防止电机退磁生锈，实现动力和续航双突破，尤其是在气温高的天气或是长时间骑行，对电机起到冷却作用，动力输出稳定，电能动能转化率更高。
如果搭配72V23Ah的石墨烯电池，一次充满电，可以续航120km。在骑行过程中，不论是上坡还是平路，加速带来的推背感都十分强烈，也就是动力比较强劲。这样的续航里程比较适合长途通勤，如果短途骑行，一次充电可以用几天。
第4个回答 2022-10-11
绿源s30油门把手上面有个挡位开关，短按就可以切换档位。首先不要打开电源（关闭电源）。捏住刹把，调速把转到底，立即打开电源。在捏住刹把状态下，连续转动调速把到最大限度3次，第三次调速把转到底保持5至8秒，限速成功。
S30采用1200W液冷电机，能够有效抑制动力衰减，使电机可以得到有效散热，从而防止电机退磁生锈，实现动力和续航双突破，尤其是在气温高的天气或是长时间骑行，对电机起到冷却作用，动力输出稳定，电能动能转化率更高。
如果搭配72V23Ah的石墨烯电池，一次充满电，可以续航120km。在骑行过程中，不论是上坡还是平路，加速带来的推背感都十分强烈，也就是动力比较强劲。这样的续航里程比较适合长途通勤，如果短途骑行，一次充电可以用几天。