第1个回答 2022-10-11
绿源s30油门把手上面有个挡位开关,短按就可以切换档位。首先不要打开电源(关闭电源)。捏住刹把,调速把转到底,立即打开电源。在捏住刹把状态下,连续转动调速把到最大限度3次,第三次调速把转到底保持5至8秒,限速成功。
S30采用1200W液冷电机,能够有效抑制动力衰减,使电机可以得到有效散热,从而防止电机退磁生锈,实现动力和续航双突破,尤其是在气温高的天气或是长时间骑行,对电机起到冷却作用,动力输出稳定,电能动能转化率更高。
如果搭配72V23Ah的石墨烯电池,一次充满电,可以续航120km。在骑行过程中,不论是上坡还是平路,加速带来的推背感都十分强烈,也就是动力比较强劲。这样的续航里程比较适合长途通勤,如果短途骑行,一次充电可以用几天。
第2个回答 2022-10-12
绿源s30油门把手上面有个挡位开关,短按就可以切换档位。首先不要打开电源(关闭电源)。捏住刹把,调速把转到底,立即打开电源。在捏住刹把状态下,连续转动调速把到最大限度3次,第三次调速把转到底保持5至8秒,限速成功。
S30采用1200W液冷电机,能够有效抑制动力衰减,使电机可以得到有效散热,从而防止电机退磁生锈,实现动力和续航双突破,尤其是在气温高的天气或是长时间骑行,对电机起到冷却作用,动力输出稳定,电能动能转化率更高。
如果搭配72V23Ah的石墨烯电池,一次充满电,可以续航120km。在骑行过程中,不论是上坡还是平路,加速带来的推背感都十分强烈,也就是动力比较强劲。这样的续航里程比较适合长途通勤,如果短途骑行,一次充电可以用几天。
第3个回答 2022-10-12
绿源s30油门把手上面有个挡位开关,短按就可以切换档位。首先不要打开电源(关闭电源)。捏住刹把,调速把转到底,立即打开电源。在捏住刹把状态下,连续转动调速把到最大限度3次,第三次调速把转到底保持5至8秒,限速成功。
S30采用1200W液冷电机,能够有效抑制动力衰减,使电机可以得到有效散热,从而防止电机退磁生锈,实现动力和续航双突破,尤其是在气温高的天气或是长时间骑行,对电机起到冷却作用,动力输出稳定,电能动能转化率更高。
如果搭配72V23Ah的石墨烯电池,一次充满电,可以续航120km。在骑行过程中,不论是上坡还是平路,加速带来的推背感都十分强烈,也就是动力比较强劲。这样的续航里程比较适合长途通勤,如果短途骑行,一次充电可以用几天。
第4个回答 2022-10-11
绿源s30油门把手上面有个挡位开关,短按就可以切换档位。首先不要打开电源(关闭电源)。捏住刹把,调速把转到底,立即打开电源。在捏住刹把状态下,连续转动调速把到最大限度3次,第三次调速把转到底保持5至8秒,限速成功。
S30采用1200W液冷电机,能够有效抑制动力衰减,使电机可以得到有效散热,从而防止电机退磁生锈,实现动力和续航双突破,尤其是在气温高的天气或是长时间骑行,对电机起到冷却作用,动力输出稳定,电能动能转化率更高。
如果搭配72V23Ah的石墨烯电池,一次充满电,可以续航120km。在骑行过程中,不论是上坡还是平路,加速带来的推背感都十分强烈,也就是动力比较强劲。这样的续航里程比较适合长途通勤,如果短途骑行,一次充电可以用几天。