电瓶车撞汽车侧面怎么判断电瓶车速度

Question

如题所述

Answer 1

第一个就是车主自身没有任何交通的违规，包括了违停、转弯让直行的小违规。在这里，笔者为大家举两个例子。假设，司机的车辆只是停在路边一点没动，电瓶车自己撞了上去，照道理应该是电瓶车全责。可如果车主是违规停车，没有停在停车位上，那就是车主自己全责。另一种情况是笔者自己碰到的，自己右拐要进小区，车速在10kmh左右。而外卖小哥骑电瓶车直行，车速预计在40-50kmh左右，看上去速度是非常快的。从个人感觉而言，笔者已经做到了放慢速度、小心周围，实在是电瓶车速度太快了，刹住了也没用。结果，交警一来直接说我这是转弯不让直行，也没办法说理，只好认全责走保险。所以，要判定对方全责的话，车主自己必须没有任何违规。另一种情况是笔者自己碰到的，自己右拐要进小区，车速在10kmh左右。而外卖小哥骑电瓶车直行，车速预计在40-50kmh左右，看上去速度是非常快的。从个人感觉而言，笔者已经做到了放慢速度、小心周围，实在是电瓶车速度太快了，刹住了也没用。结果，交警一来直接说我这是转弯不让直行，也没办法说理，只好认全责走保险。所以，要判定对方全责的话，车主自己必须没有任何违规。第二个就是电瓶车有闯红灯、逆行、酒驾等严重违规行为，稍微有留意交通新闻的朋友都注意到，近年有着不少的电瓶车全责的事故案例，大多数都是闯红灯、逆行等。其中即便电瓶车车主出现了受伤，最后还是他们全责。《浙江之声》在10月29日就报道了一条新闻，舟山市新城勾山街一辆电瓶车逆向撞上了正常驾驶的车辆，电瓶车车主腾空倒地造成了骨裂，事后该车主还被查出了酒驾。在两个严重违规行为下，电瓶车车主被判了全责。第三个加速电瓶车本身是否存在车辆违规，按照《电动自行车通用技术条件(GB17761-1999)》，电瓶车有着较为严格的标准制定，以下标准有一项不达标就不合格。

1.电动自行车最高车速应不大于20Km/h

2.电动自行车的整车质量(重量)应不大于40Kg

3.电动自行车一次充电后的续行里程应不小于25Km

4.电动自行车的电动机额定连续输出功率应不大于240W

Answer 2

如果汽车侧面撞击凹陷越深，说明电瓶车车速越高。
电动车事故具体判决需依情况而定，具体如下：
1、由于一方当事人的违章行为造成交通事故的由违章行为的一方应当负全部责任；

2、如果当事人双方都有责任的，责任平分。

发生交通事故后当事人双方应该及时报警，先由交警认定事故责任，再由双方根据交警认定的责任就赔偿进行协商，如果双方协商不成的，可以向法院起诉要求赔偿。

公安机关交通管理部门应当根据当事人的行为对发生道路交通事故所起的作用以及过错的严重程度，确定当事人的责任。因一方当事人的过错导致道路交通事故的，承担全部责任;因两方或者两方以上当事人的过错发生道路交通事故的，根据其行为对事故发生的作用以及过错的严重程度，分别承担主要责任、同等责任和次要责任;各方均无导致道路交通事故的过错，属于交通意外事故的，各方均无责任。本回答被网友采纳

Answer 3

如今，电动车/电动自行车已经成为大众出行首选的代步工具，而由于此前电动车市场并无统一标准规范，因此导致不少电动车发生交通安全事故的时候无法界定。特别是对于大家关心的，红绿灯右转时候汽车会与骑电动车/电动自行车的行人相撞的情况下，究竟该如何界定责任进行判罚呢？

其实在此之前，电动车市场一直按照十几年前老旧的电动自行车规范在执行，如电动车需要符合最高车速应≤20公里/时、整车重量≤40公斤、单次充满电续航大于等于25KM、额定输出功率≤240W，因此只要违反以上任意一条规范的话，此时的电动车就已经属于“机动车”的范畴。


因此，如果按照此前的规范，违规的电动车属于机动车的话，当红绿灯前骑行电动车过马路不巧与右转汽车相撞的话，责任界定应该是属于机动车与机动车之间的交通事故。此时，汽车用户可根据机动车道路交通相关法规进行流程——120、122、保险电话。有人受伤则叫救护车拯救伤者，其次打电话报警，而此时电动车车主则无理由逃避责任。

当然，今年针对电动车市场出台了新国标规范，因此电动自行车的最高车速由20KM/h调整为25KM/h、含电池在背的整车质量则由此前的40KG调整为55KG，以及电动自行车的电机功率由240W调整为400W等细节标准。所以，今后如果有电动车违反这些标准的话，也已经属于机动车的范畴，届时可以根据情况进行判罚。

同时，我们也要呼吁广大电动车/电动自行车主朋友们，购买符合国家标准/3C认证的电动自行车，且要及时登记上牌，出行需要按照非机动车相关法规进行上路，当然在红绿灯或十字路口/斑马线前面有必要下车推行，以确保自身与他人安全，杜绝一切交通安全隐患。

Answer 4

可以让交警测试一下该电动车的最高时速，如果超过25km/h，就可以判定该车为机动车，驾驶机动车需要驾照，并且还要上牌登记，相信大部分不守规矩的电动车都是没有牌照的，驾驶人也没有正规的驾驶证，这就不存在强弱势之分了。事故责任的划分也会随之改变，往自己有利的方向改变。

Answer 5

在发生交通事故后，交通管理部门会鉴定事故车辆的车速。一般都是通过到路口的监控来测算的，或者会依据道路上车辆的刹车痕迹来计算出交通事故发生时车辆的行车速度。期间交通管理部门会对事故现场进行勘验、检查，调查事故的缘由，之后得出鉴定结论，并制作出交通事故认定书，来作为处理交通事故的证据。