欧拉R1换装磷酸铁锂电池,长城汽车为何出此“下策”?

如题所述

欧拉R1作为一款纯电动汽车,其呆萌的造型受到市场的欢迎,这款车2019款车的动力电池由三元锂材料换装为磷酸铁锂材.欧拉R1换装磷酸铁锂电池,有几个方面的因素所导致。

首先第一个成本的问题,从电池的成本上面来看,三元锂电池的成本要高于磷酸铁锂电池的价格,而随着新能源汽车市场的竞争不断的加剧,电池成本对于车辆的影响是十分大的,从欧拉R1的价格和锂电池的容量去看,电池容量在28.5到33kwh左右,根据锂电池的价格1300一度电来看,需要37050块钱左右,欧拉这样的车子售价在六万出头的样子,电池占据了一半,而磷酸铁锂电池的价格在800左右一度电,价格在22000左右的价格,所以从这个方面去看,换装磷酸铁锂电池是可以控制成本的,这对于厂家而言是有利的一方面。

其次从电池的安全性能和电池寿命上面去看,磷酸铁锂电池的安全性和要电池的寿命是要高于三元锂电池,以电池的安全性能之一的热失控为例,磷酸铁锂电池热失控温度普遍在500度以上,三元锂电池则低于300度,从热失控以及车辆的温度上面去看这样的问题,相比之下磷酸铁锂电池在汽车高速行驶及快速充电过程中自燃风险较低。

最后就是电池的使用寿命。磷酸铁锂电池的使用循环寿命是要高于三元锂电池的,根据循环寿命去看,磷酸铁锂电池寿命在3000次左右,而三元锂电池的循环寿命在1500到2000次左右,这一个方面也是换装磷酸铁锂电池的原因,随着纯电动汽车的市场的竞争日益的加剧,车辆的安全性能和性价比,车辆的价格等各个方面也成了一个关注,换装这样的磷酸铁锂电池更加有利于发展。

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