d3142经过的站点有：龙岩、南靖、厦门北、晋江、泉州、莆田、福清、福州南、霞浦、太姥山、瑞安、温州南、乐清、温岭、三门县、宁波、余姚北、绍兴东、杭州东、嘉善南、上海虹桥、昆山南、苏州、常州、丹阳、镇江、南京。从龙岩到南京，一共27个站。
厦门北站位于厦门市集美区后溪镇岩内村，附近的集美学村是高等学校的集聚地，具有浓厚的文化底蕴。厦门北站是福厦铁路、厦深铁路上的一个客运站点。福厦铁路按设计全线共13站，依次为福州南站、福清站、渔溪站(预留)、涵江站、莆田站、枫亭站(预留)、惠安站、泉州站、晋江站、翔安站(预留)、厦门北站、厦门高崎站和厦门站。
宁波站隶属上海铁路局管辖，为萧甬铁路、杭甬客运专线的终点站和甬台温铁路的起点站。新铁路宁波站于2010年10月正式开始大规模改建，历时38个月后于2013年12月28日重新开通运营。新铁路宁波站配套设施有南北广场、宁波轨道交通2号线、4号线、市域公交、市内公交、慢行交通和8条通站道路。
丹阳火车站(丹阳高铁站)隶属上海铁路局镇江直属站管辖，现为二等站。丹阳火车站(丹阳高铁站)分为南北两个广场，南广场(老站)停靠京沪既有线列车，北广场(沪宁城际站)于2010年7月1日启用，停靠沪宁高速列车以及合武方向动车。
d3142经过的站点有：龙岩、南靖、厦门北、晋江、泉州、莆田、福清、福州南、霞浦、太姥山、瑞安、温州南、乐清、温岭、三门县、宁波、余姚北、绍兴东、杭州东、嘉善南、上海虹桥、昆山南、苏州、常州、丹阳、镇江、南京。
1、厦门北站
位于中国福建省厦门市，是中国铁路南昌局集团有限公司管辖的客运一等站。 厦门北站是国家高速铁路网沿海大通道上的重要客运站之一，是一座集铁路、城市道路、长途汽车、轨道交通换乘、商业服务功能于一体的大型交通枢纽。
厦门北站始建于2007年，2010年4月26日，厦门北站正式投入运营，同年10月，厦门北站全部站房竣工并投用。2017年12月31日，厦门北站北进站口投入使用。
2、南京站
南京站南站房地下1层，地上3层，站房一层西端为行李房，中部为售票大厅，东端为软席贵宾候车区；二层为进站大厅、普通候车室、母婴、军人、“158”（要我帮）工作室等专用候车室；三层为普通旅客候车室。
为方便旅客在各层之间的衔接，车站共安装各类电梯32部，其中自动扶梯18部，自动代步电梯4部，垂直升降梯10部（7部残疾人电梯、3部货梯）。行包和邮包采用专用地道进出。跨线天桥设有梯道，残疾人专用电梯与各站台相连。
旅客进站乘车可以通过高架环形车道直达二层平台进入候车大厅，地下出站大厅与地铁南京站及停车场相连，旅客可以选择地铁、出租车、社会车及公交车换乘，在中国铁路站房建设中首次实现了真正意义上的 “零距离”换乘，并率先采用“高进低出”的方式，成为中国各地火车站新建改建的范本。
d3142是龙岩到南京的动车。
经过的站点有：龙岩、南靖、厦门北、晋江、泉州、莆田、福清、福州南、霞浦、太姥山、瑞安、温州南、乐清、温岭、三门县、宁波、余姚北、绍兴东、杭州东、嘉善南、上海虹桥、昆山南、苏州、常州、丹阳、镇江、南京。
始发车站：龙岩
终点车站：南京
发车时间：06:59
到达时间：18:08（ 当日 ）
列车全程：1566公里
运行时间：11小时9分钟
二等座： 547.5元
一等座： 875.0元
龙岩火车站介绍：离漳平站63公里，隶属南昌铁路局福州办事处（原上海铁路局福州铁路分局）管辖。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担货物发到。
龙岩站位于漳龙线（福建漳平——广东龙川）和赣龙（赣州——龙岩）的交汇处，处于革命老区，战略位置极为重要，对于发展闽西南地区经济具有积极意义。
目前龙岩站已经开通直达北京（K572）及到福州、厦门、井冈山、广州东、昆明、深圳、南宁、泉州等省会城市或经济发达城市旅客列车。
d3142经过的站点有：龙岩、南靖、厦门北、晋江、泉州、莆田、福清、福州南、霞浦、太姥山、瑞安、温州南、乐清、温岭、三门县、宁波、余姚北、绍兴东、杭州东、嘉善南、上海虹桥、昆山南、苏州、常州、丹阳、镇江、南京。
1、泉州站
泉州站，位于"东亚文化之都"--中国泉州。泉州站于2010年04月通车。泉州是国家金融服务实体经济综合改革实验区，简称鲤，又称刺桐城、温陵，地处福建东南沿海，与台湾隔海相望，是闽东南沿海政治、经济、文化和交通中心，古代海上丝绸之路的起点，当时有海滨邹鲁的美誉，为第一批中国国家历史文化名城，是联合国教科文组织在世界各地建立的第一个世界多元文化展示中心。
2、福清站
福清站，即福清火车站，位于龙江街道苍霞村。福清站为线下侧卧式站房，总面积4042.4平方米。站房左右两侧为二层砼框架结构，分别作为设备用房、贵宾厅及办公用房等，中间为一层候车大厅。该站设2台5线，站台雨棚也为钢桁架结构体系，站台下方设地下进、出站通道各一座，并与站房连接。
3、乐清站
乐清站，位于白石镇，隶属中国铁路上海局集团有限公司，计划投资约1.5亿元。乐清中心区出发到乐清站有20多公里约需15分钟的车程。乐清站站点周边土地规划达到约200亩，"高铁"平衡用地逾100多亩，主要分布于乐成、虹桥等地。
4、镇江站
镇江火车站，始建于1906年，位于镇江市润州区中山西路，隶属上海铁路局管辖，现为直属一等站，是沪宁线上的车站。镇江站为连淮扬镇铁路接轨站。
d3142经过的站点有：龙岩、南靖、厦门北、晋江、泉州、莆田、福清、福州南、霞浦、太姥山、瑞安、温州南、乐清、温岭、嘉善南、上海虹桥、昆山南、苏州、常州、丹阳、镇江、南京。
1、温州南
温州南站位于中国浙江省温州市，为隶属于中国铁路上海局集团有限公司宁波车务段的客运一等站，是甬台温铁路、温福铁路和金温铁路的交汇接轨车站。
2008年10月，温州南站开工，时称温州新客站。2009年9月22日，车站正式定名为温州南站；同月28日，伴随着甬台温铁路、温福铁路通车，温州南站正式开通运营。
截至2012年，温州南站总用地面积190368平方米，其中站房面积71209平方米。截至2018年12月，温州南站站台规模为4台10线。2017年，温州南站旅客发送量为1236万人次，旅客到达量为1179万人次。
2、泉州站
泉州站位于中国福建省泉州市，是中国铁路南昌局集团有限公司漳州车务段管辖的客运一等站，是福厦铁路沿线车站。
1998年，伴随着漳泉肖铁路部分通车，原泉州站正式投用。2010年，原泉州站改名为泉州东站，福厦铁路泉州站点正式命名为泉州站；2010年4月28日，新建的泉州站投入运营。
截至2010年4月，泉州站站场规模为4台11线，总建筑面积7.388万平方米，站房面积28860平方米，设计最高聚集旅客数4000人。