目前，我国城市的主要马路路基可以分成两大类：一类是水泥路面，一种是柏油路面。两种不同的马路，各有各的优势，自然的，也各有各的劣势。那么，哪种路的耐磨损度更高呢？
一、耐磨损度更高的路面
水泥路面属于刚性路面，可以承受很大的压力，强度较高；柏油路面则属于柔性路面，强度低，主要依赖基层来承受荷载。
如果仅仅从路面层来说，水泥路面的强度要比柏油路面高很多。但如果作为一个路面体系来说，水泥路和柏油路的抗压强度主要还是要看其结构层次以及类型。如果柏油路面的结构层次和类型设计合理，其抗压的强度也高，而且因为柏油路面适合机械化施工，养生期又短，路面平整，行车舒适而且噪音小，扬尘低等众多的优点，因此通常在高速公路和城市道路中运用较多。而水泥路面的抗压强度高，但假如结构层次设计不合理的话，路面就比较容易被破坏，并且维修困难，所以在流量较大的道路上用得越来越少。
二、水泥路和柏油路的比较
从路面的质量来看：柏油路面更平整，驾驶舒适性较高；水泥路面的平整性相对要差一些，但采用现代水泥路面摊铺设备进行施工的话，可以保证比较高的路面平整度，即使铺筑高质量路面的高速公路也是没有问题的。
从路面的寿命来看：柏油路面易老化、耐水性较差，设计寿命为15年；水泥路面的设计寿命则达到了30年。我国目前两种路面的设计寿命都还无法实现，基本一两年内就得维修的状况普遍存在，这情况与建造的质量不高以及超重问题有关。相对于重载交通和坡度比较大的公路来说，水泥路面的优势会更明显。 比较：柏油路面维修更加方便，维修完成后，可以马上就开放交通；水泥路面维修就比较麻烦，也无法马上开放交通。
从造价来看：由于石油的价格居高不下，对于高等级公路来说，两种路面的造价差别并太不大。但从造价/寿命比来说，水泥路面更占优势，但对于中国来说，这个优势目前还没能被体现在现实中。
追问我是说水泥路与土路对风的摩擦力，哪个更大？
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