其实派单是对的，但一定要选择就近原则，让乘客少等待，司机少走空路。
抢单模式不可取，有好多司机抢到很远的订单，跑与不跑都是两难，跑太远空驶浪费资源。
不跑，浪费平台资源，且司乘双方都有损失。还有就是好多抢单神器的存在，挠乱了这个平台，不公平竞争。
相信不少滴滴出行的司机朋友们已经发现平台全新出炉了“滴滴派单”模式，对于滴滴出行一直沿用的“抢单”模式，滴滴派单选用了一种完全智能的方式让派单更加容易，并且不会再出现“撞单”的情况。
1.滴滴出行将网约车和出租车融合发展，把二者后台打通，改变一直以来出租车司机的“抢单模式”为“智能派车模式”，还将让信用好的出租车司机也能接快车的单子。
2.滴滴出行致力于在出租车司机一直使用的“抢单模式”的基础上推出“智能派单”，系统会综合考虑距离、拥堵情况、运力供需、司机服务评价等因素，自动将乘客订单定向匹配给一位最合适的出租车司机。
3.“智能派单”模式可以令乘客提升出行效率，更让出租车司机改变原有拼手气、靠运气的思维模式，转变为服务质量好坏与收入多少挂钩。
4.在流量融合方面，目前滴滴平台已经实现出租车网约车订单和后台系统的打通，可以让出租车司机在承接出租车单基础上，承接网约车订单。
5.相较“抢单模式”，“智能派单”模式下，参与测试的出租车司机时薪最高提升了50%，空驶率最多降低了36%。而“流量融合”后，参与测试的出租车司机平均流水上升14%，空驶率平均下降18%。
6.这也意味着，这两种融合举措，都有效降低了司机的空驶率，让出租车司机运营效率和收入有了进一步提高。相应的，乘客打车的效率也提升了。