双燃料车辆供给系统工作原理是什么手动截止阀打开，驾驶室内的油气燃料开关转到燃气位置。此时，天然气电磁阀打开，汽油电磁阀关闭。气瓶内的高压天然气通过高压管道进入减压调节器减压，再通过低压管道和动力阀进入混合器，进入空混合气，再通过化油器通道进入发动机气缸燃烧。cng双燃料汽车蒸发器工作原理:系统分为三部分:天然气回路、汽油油路和控制回路。加气站通过加气阀门将压缩天然气充入气瓶至20MPa。减压器配合混合器，根据发动机不同工况产生不同的真空度，自动调节减压器的供气量，将天然气与空气均匀混合，以满足发动机不同工况下的使用要求。动力阀是调节天然气管道截面积的装置，可以调节混合气的空燃烧比，使空燃烧比达到最佳状态。油路中安装有汽油电磁阀，其他部件保持不变。当使用汽油作为燃料时，驾驶员将油气燃料开关转到油的位置。此时，天然气电磁阀关闭，汽油电磁阀打开。汽油通过汽油电磁阀进入化油器，被吸入气缸燃烧。燃油转换开关有三个位置:当它设置在中间位置时，油和气电磁阀都关闭。该功能是为了汽油转化为天然气时，燃尽化油器室中剩余的汽油，从而避免油气混燃的现象。
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