这是不正确的操作模式。如果离合器没有压到底档，会有很大的异响，而且这样会加剧离合器片的磨损。
换挡时，你需要踩下离合器，只是为了把发动机飞轮从离合器片上断开。换挡和起步时，发动机飞轮和离合器片的转速差较大，起步时需要使用半联动，使离合器片和发动机飞轮的转速逐渐同步。
降档时可以右脚踩油门，这样接合离合器后车子就不会有大的顿挫。这个操作叫做降档加油。经过一段时间的练习，你可以非常熟练的掌握减油和补油的技巧。
车辆换挡完成，离合器接合后，如果出现较大的顿挫，证明发动机的飞轮和离合器片之间存在较大的转速差，会对变速箱和传动系统造成一定的损坏。
平时调节座椅时，确保左脚能将离合器踩到底，换挡时，确保将离合器踩到底。
离合器片使用一段时间后会磨损，磨损严重的离合器片可能结合不充分，导致离合器打滑，变速箱无法获得发动机的全部动力。当离合器片过度磨损时，有必要调整离合器踏板的自由行程。如果磨损非常严重，就需要更换离合器片。