买新车后，要仔细阅读汽车说明书，严格按照说明书进行操作，尤其是要保证新车的磨合，这是使用新车的关键，尤其是切诺基和一些微型车。如果相处的好，新车可以长期无故障或者故障率很低。现在很多汽车发动机活塞环都是鼓形的，其目的就是为了给新车磨合留出磨损的空间。为了保证新车的磨合，最好先用原厂指定的机油。这样可以保证润滑清洁，去除摩擦。其次，要防止超速、超载、超温行驶。第三，在磨合期内去厂家指定的维修店强制保养一次。一般厂家规定新车跑不到3000公里就要强制保养。业主要掌握好保养的“温度”。最好的时间是新车行驶1500公里的时候。太早了，车还没走完磨合期；太晚了，磨合摩擦的渣会沉淀在机油里，加速成发动机磨损。这里需要强调的是，一定要去指定厂家做强制维修，主要是为了指定厂家的印章。有了这个印章，就可以证明车子做了强制保养。如果去其他非指定维修店维修，以后在保修期内出现故障，厂家是不会给保修的。新车不需要任何添加剂。新车行驶5000公里后要使用添加剂。二、日常保养老司机常说，汽车三件修，七件保养。平时精心保养，车会“壮壮”的。如果你的车每天跑很短的距离，你最好在5000公里或3个月的时候做一次保养。如果是长途运行，7000-10000km保养一次，换油是保养的重要一环。因为如果机油使用时间过长，会因氧化产生水分，所以机油的润滑性能会降低。而且，不管什么样的车，都有正常的油耗。一般车辆千公里不超过0.3升，车辆行驶5000公里，2.5升左右。三、季节性保养这主要是针对汽车在不同温度环境下使用时容易出现的故障进行保养和调整。在进入冬季之前，应该对汽车进行一些保养和调整:1。由于汽车在冬季早上容易启动，所以需要对蓄电池容量、起动机、供油管路和起动电路、化油器阻风门等进行检查、调整和清洁。进入冬季前，使起动系统处于良好的技术状态。2.测试冷却剂的冷凝点和比重。如果冷却液的比重太低，请更换。因为夏天要给水箱加水，防冻液比重降低。这样不仅会提高防东液的凝点，还会腐蚀水箱、气缸盖等零件。这里有一个误解。有的司机用的是原厂防冻液，但是因为使用不当，比如加了太多水稀释，短时间内就会更换，他以为防冻液是劣质产品。进入夏季前，针对夏季常见的问题，如水箱温度高、突然熄火空调制制冷不好等，进行检查调整。3.清洁水箱表面。清洗时千万不要用高压水枪冲洗。因为，冲击力强的水流会把水箱百叶全部撞倒，阻碍风的流通，造成水温升高。4.夏天开车，有时候很容易突然熄火。这主要是由电子点火模块引起的。由于夏季高温，点火模块热击穿。高压点火线圈电压下降，会造成熄火。因此，在夏季到来之前，必须检查电子点火模块，如果有问题，必须更换。有些车也要注意首先使用与该车年款相同的点火模块。5.调节空系统的压力，冷却时检查，清洁散热格栅。如果想在夏季使用空调节器工作良好，冬季要注意每月启动空调节器10-20分钟，保证空调节器泵密封不严密，不出现漏氟现象。冬天来之前，刹车系统也要检查一下。如果发现制动管有裂纹，应进行更换，防止雪后侧滑。另外，4-5万公里后，变速器油和差速器也要更换。