柴油机机油一切正常标准是3-五个工作压力，而待速状况时是一个工作压力上下。当热车待速状况时机油压力小于0.1mpa，中等速度或高速运行时小于0.2mpa，表明机油压力过低，这会危害发动机的润滑实际效果，假如润滑欠佳，会使发动机内零部件的滑动摩擦损坏更为比较严重。因为机油也有制冷排热作用，机油压力过低以至制冷和排热工作能力相对欠缺，导致发动机_部超温，会进一步导致活塞销烧损、发动机拉缸等。
机油压力过低的缘故：
1.机油剩余油不够
发生这个状况是相对比较很容易处理的，只需加上相同机油就可以。
2.机油中出现残渣
假如机油中出现残渣得话，会阻塞输油管线，进而发生机油压力过低的状况，这类状况是必须拆换机油。
3.机油过稀
机油过稀，密封性特性不佳，机油非常容易从空隙中漏水出来，进而造成机油压力过低，这时候必须拆换机油，而且应用黏度高一级的机油。
4.机油压力传感器毁坏
当机油压力传感器毁坏时，非常容易对机油的情况导致错判，这类状况必须请专业人员开展解决。
一样，机油压力过高就是不可以的，会影响一切正常的润滑标准，也会对发动机的运行导致一定的危害。