1、检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。
2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。
3、如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。
4、水压不够，水路堵赛。可以加个暖风循环泵，也可以直接去维修店安装。
扩展资料：
另外 ，不要过长时间开暖风。在冬天，暖风带来的温暖感和舒适感是难以抗拒的。因此很多车主即使在长时间开车旅程中，也一直开着暖风，这其实是不好的。因为暖风是由发动机产生的，一些有害气体也会随着暖风进入车厢，很可能导致一氧化碳中毒。
另外，暖风开久了车内空气会变得非常干燥，导致空气不流通，同时车内二氧化碳含量上升，这时候将车窗打开一条细缝，可以加强空气流通，使车内一部分污浊的气体排除。此外，每间隔一段时间把空调调为外循环，让车外的新鲜空气进来，也能起到换气的作用。
1、检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。
2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。
3、如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。
4、水压不够，水路堵赛。可以加个暖风循环泵，也可以直接去维修店安装。
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大众迈腾暖风的注意事项：
1、暖风不适应直吹头部，长时间这样吹会引起驾驶者疲劳，影响行车安全，所以长时间使用暖气的情况下，打开车窗小缝流通空气，保证车内空气含氧量，让驾驶员头脑清醒。
2、开暖气后，车内是一个密闭空间，这样就给细菌滋生和传播带来一个很好的环境，如果这是有人在车上抽烟，烟尘中的胺和烟碱会附着在蒸发器表面，在空调不常用、阴雨天的状况的状况下，细菌会在蒸发器表面大肆扩散，再次打开空调的时候会造成车内的空气污染。
本回答被网友采纳1、检查滤清器是否脏污堵塞，进行清理，必要时要及时更换。
2、水泵叶轮破损或丢转，使流经暖风小水箱的流量不够，热量上不来。检查鼓风机的各挡位运转情况，每个挡位都要达到足够的转速。
3、如果旋钮调整到暖风位置，风量够大，风向也正常，吹出来的是凉风，应检查暖风箱冷热风的控制翻板拉线是否脱落，暖风叶轮是否损坏，翻板是否脱落等，排除故障后暖风就会热起来。
4、水压不够，水路堵赛。可以加个暖风循环泵，也可以直接去维修店安装。
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热管式暖风系统：
热管式热交换器垂直安装在车厢地板内，地板之上为冷凝放热段，地板之下为废气加热段。将汽车发动机排气管排出的废气引入热管交换器中，热管交换器中装有液态氨，液态氨受热后汽化一升到热管交换器上部与空气进行热交换，加热从通风口进来的空气。
空气被加热后，由鼓风机吹入车厢内供暖一放出热量后的氨气随即冷凝并流回下部，接着完成下一个工作循环，用燃料直接加热空气的取暖系统称为燃料气暖式暖风系统。
参考资料来源：百度百科-汽车暖风
（1）缺冷却液，原因——是由于发动机水循环系统的零部件损坏及接口泄露或呲缸垫等致使冷却液不足，从而使暖风管道内只有少量的冷却液循环或者根本不循环导致暖风不热。解决方法——是在确保发动机水循环系统正常是补足冷却液即可，若有其它问题先修好再添加冷却液至正常液位即可。
（2）节温器，原因——是节温器在以前维修时因水温高等故障摘除未装或节温器损坏处于常开位置，从而使发动机水循环一直处于大循环，再加上外界气温低散热好导致发动机水温很难升高，所以暖风不热。解决方法——是加装或更换新节温器。
（3）暖风水箱及热交换器，原因——（a）虽然现在车用的冷却液是防冻液，说是除锈防腐蚀并不是绝对的，时间久了还是会有杂质生成，平时我们维修发动机时也会有红胶或其它杂质进入水道。（b）有些自动挡车型在变速箱上配有热交换器，发动机冷却液经热交换器进入暖风水箱，若热交换器堵了也造成暖风不热。（c）还有部分车型暖风水箱附近有排气口，若排气不完全也会造成暖风不热。解决方法——有排气口的先排气，若不行用手感觉两根暖风水管，若温度相差很大直接用水枪或气枪通暖风水箱或热交换器即可。
（4）暖风操纵机构，原因——由于空调面板.冷热伺服电机.暖风水阀等零件损坏或暖风系统电路故障致使暖风不能正常使用。解决方法——查明原因，具体问题具体对待。本回答被网友采纳