我国是一个地貌比较复杂、面积广阔的国家，山川河流之多也是一种重要特征。尤其是南方的地形，丘陵多与河流多是典型的特征。在广西，几乎是每一个城市都有山，每一个城市都要河流。
在过去，由于广西的山多与河流多，交通不通阻碍了经济的发展。人们出行遇到河流，就会绕点路从水浅的地方通过。但是，这样一来必然造成时间的浪费。这样，在河流上建桥也是经济发展的必需。所以，在广西各个地方都是广泛兴建桥梁，当一座座桥梁架在了河流之上，无疑是有利于车辆与居民的通行，使经济能够更快与更好的发展。
贵港是广西一个城市，这些年来经济发展也是非常高速。但是，贵港特点是境内河流也是众多，也是大西南出海通道的重要门户。在贵港市境内，汇集着郁江，黔江，浔江三大河流交汇，也有丰富的水资源。因此，在修建道路时候肯定是遇到水域， 如何在众多河流上建设桥梁，也是发展贵港经济发展的必然需要。
现在，贵港规划与投资建设一座新大桥，这一座大桥也叫做贵港市城东大桥。贵港城东大桥项目规划用地是445亩，起点是港区大道，终点是江南大道，总投资大约是151535.3万元，该项目就由贵港市交投集团专门承担。
城东大桥与相应的接线工程，全长大约是4457米，桥梁段长大约为2485米（主桥长680米，引桥长1805米），连接桥梁两头的道路总共长达1972米，跨郁江主桥采用主跨334米双塔双索面预应力混凝土组合梁斜拉桥。
贵港市城东大桥全长1035米，主跨575米，建成后将超过四川泸渝高速公路波司登大桥，成为世界跨径最长的拱桥。目前已进入塔架施工阶段，预计明年年底可建成通车
我们看看，由于郁江，阻碍了贵港这个城市两岸居民的往来，给通行带来了很大的麻烦。现在两岸居民的出行方式，很多还是依靠古老的交通方式，那就是船渡。由于船渡，这制约了两岸地区交通的往来与经济发展。现在，总投资超过了15.15亿，可以看到这是国家给贵港人带来的便利！在大桥建成之后，郁江之上都会有五座大桥并行，对贵港市的开发与经济发展也具有重要意义，也会刺激贵港工业的发展与经济腾飞。
贵港城东大桥与接线工程的建设，能有效缓解有关贵港市面临的交通压力，有利于促进贵港市的发展，也能提高贵港市的城市形象。因此，人人都期待贵港城东大桥和有关接线工程方面的建设。相信通过桥梁的建设，带动贵港经济发展与广西经济的腾飞，更能带来人民生活水平的提高。
大家都知道新中国成立以来，我国各大城市对于交通建设一直很重视，一直在积极建设当中，因为我国有这样一句话要致富，先修路，交通建设对于经济发展有着一定的促进作用，交通好了，带动各行各业的发展，促进经济发展。在修建交通建设时，不免会遇到困难，所以现在是遇山开挖隧道，遇水域架桥，所以大桥的建设也成为交通建设的一部分了。
今天就为大家介绍一座广西贵港将要建设的大桥，就是贵港市城东大桥及其接线工程。贵港是广西的地级市，是大西南出海通道的重要门户，郁江，黔江，浔江三大河流交汇于境内，水域资源丰富，因此在修建道路时肯定会遇到水域，所以大桥建设就成为广西贵港建设道路建设的一部分了。贵港市城东大桥及其接线工程就是横跨郁江的大桥，事实上贵港已有3座横跨郁江的大桥，还有一座在建，未来将有5条大桥横跨郁江。
贵港市城东大桥及接线工程规划总占地面积为445亩，起点港区大道，终点江南大道，全线长约4457米，其中道路段长度约为1972米，桥梁段长度约为2485米，主要是桥梁端，桥梁段包含跨越郁江的主桥680米和引桥长度约为1805米，跨郁江主桥采用主跨334米双塔双索面预应力混凝土组合梁斜拉桥。
贵港城东大桥及其接线工程位于距离现有的黎湛铁路桥不远，主要建设内容包括道路工程、桥梁工程、给排水工程、交通工程、照明工程、景观绿化工程、电力工程、辅道工程及沿线一些的设施等。
贵港市城东大桥及其接线工程目前正在准备前期工作，已经完成施工图设计，相信距离正式开工建设已经不远了。该项目总投资约15.15亿元，待建成后，将会有五座大桥并架于郁江之上，并会对贵港市的开发与发展有着重要的意义，会对贵港的工业发展起到促进作用。
贵港城东大桥及其接线工程的建设将会缓解贵港市的交通压力，对于贵港市的发展有一定的促进作用，也会对于贵港市的城市形象有一定的提升作用。所以大家是不是很期待贵港城东大桥及其接线工程的建设呢？
大家都了解新中国的成立至今，在我国各大都市针对交通出行基本建设一直很高度重视，一直在积极主动基本建设之中，由于在我国有那样一句话要发家致富，先扩路，交通出行基本建设针对是社会经济发展拥有一定的推动作用，交通出行好啦，推动各个领域的发展趋势，推动是社会经济发展。在建造交通出行基本建设时，免不了会碰到困难，因此现在是遇山基坑开挖隧道施工，遇海域铁路桥，因此立交桥的基本建设也变成交通出行基本建设的一部分了。
今日就为大伙儿详细介绍一座广西贵港即将基本建设的立交桥，便是贵港市城东区立交桥以及布线工程项目。贵港市是广西壮族自治区的地市，是西南出航安全通道的关键门户网，郁江，黔江，浔江三大江河交汇处于地区，海域资源丰富多彩，因而在建造路面时毫无疑问会碰到海域，因此立交桥基本建设就变成广西贵港基本建设路面基本建设的一部分了。贵港市城东区立交桥以及布线工程项目便是跨过郁江的立交桥，实际上贵港市现有3座跨过郁江的立交桥，也有一座新建，将来将有5条立交桥跨过郁江。
贵港市西江大桥桥址坐落于郁江干支流鲫鱼江引入郁江交界处周边，这个地区是在历史上贵港市郁江段知名的一处海滩暗流，叫牛皮革滩，又被称为三炮石。就算是西江大桥完工后，正逢郁江贵港市段的比较严重的枯水期时，立交桥的江中的桥桩底周边都是会外露几个滩礁，比较严重枯水期延迟时间长的话，上边还会继续爬满野草，这就是牛皮革滩三炮石的残留剩余，但是这类景色早已大部分变成了灭绝了，据小编印象中，近期一次见到或是上世纪九十年代的事儿。因而，选桥址于牛皮革滩处，对基本建设跨江大桥是个有益的部位，可以降低工程施工难度系数，节省资产。
贵港市城东区立交桥及布线项目规划总占地为445亩，起始点临港大路，终点站江南地区大路，全程约长4457米，在其中路面段距离约为1972米，公路桥梁段距离约为2485米，主要是公路桥梁端，公路桥梁段包括超越郁江的主桥680米和引桥长短约为1805米，跨郁江主桥选用跨径334米皇家双索面预应力钢筋混凝土组成梁斜拉桥。
贵港市城东区立交桥以及布线工程项目坐落于间距目前的黎湛铁路桥很近，关键基本建设内容包含市政道路工程、桥梁施工、给水排水工程、交通设施工程、亮化照明、景观绿化工程项目、电力安装工程、辅路工程项目及沿途一些的设备等。
贵港市城东区立交桥以及布线工程项目现阶段已经提前准备项目前期，早已进行施工图，坚信间距宣布动工基本建设早已很近了。该项目总投资约15.15亿人民币，待完工后，将会出现五座立交桥并架于郁江以上，并会对贵港市的开发设计与发展趋势拥有关键的实际意义，会对贵港市的产业发展具有推动作用。
贵港市城东区立交桥以及布线工程项目的基本建设可能减轻贵港市的交通出行工作压力，针对贵港市的发展趋势有一定的推动作用，也会针对贵港市的城市文化有一定的提高功效。因此大伙儿是否很希望贵港市城东区立交桥以及布线工程项目的基本建设呢？