这种情况是典型的热车不好启动。凉车启动正常，而热车启动吃力。引发这种现象有很多原因，应该逐一排查。其中很多都是因为喷嘴雾化不好，滴油引起的。由于电喷嘴喷油量是靠改变
脉冲宽度来控制的，也就是控制喷嘴通电时间长短来控制喷油量。如果喷嘴雾化不好，滴油，那么相同的脉宽控制下油量会增加很多，会造成混合气过浓，导致热车启动失败。老旧车辆可以拆下喷嘴检测一下便知。
其次这种现象还要排查碳罐。查看碳罐内的空气过滤器是否堵塞。碳罐内的空滤是用来平衡油箱与外界气压的。汽油泵在泵油的时候，油箱内油面下降时会产生一个负压，而碳罐则带有通气功能，外界空气通过碳罐进入油箱内，保持油箱内气压平衡，而碳罐空滤堵了以后油泵吸油困难。这时候如果打开油箱盖子通气以后汽车可以发动，那么证明碳罐空滤堵塞，换碳罐即可。另外
碳罐电磁阀如果损坏，处于长通的状态，那么热车启动混合气会过浓，也会引起启动困难。拔下碳罐
真空管吹气既可判断，正常电磁阀是关闭的。如果损坏则会通气，吹不动就是好的。
此外电子点火方面也要排查，
点火线圈是否热击穿，模块热稳定差等，总之具体原因具体对待。
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