深中通道全长24公里。
深中通道是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程，全长24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，其中，海底隧道长约6.8公里。
2023年11月28日，粤港澳大湾区超级工程深中通道主线正式贯通，这是其明年通车前最重要的进展。该项目通车后，珠江口东西两岸的深圳市和中山市将进入“半小时生活圈”，促进粤港澳大湾区城市群的互联互通。
深中通道是粤港澳大湾区核心交通枢纽工程，全长24公里，集“桥、岛、隧、水下互通”于一体，其中，海底隧道长约6.8公里。
2023年6月，深中通道海底沉管隧道在伶仃洋海底实现合龙。此后，建设者们又完成了沉管内全部压舱混凝土的浇筑。11月28日，海底沉管隧道实现贯通，意味着深中通道的主线正式贯通。
深中区位
根据深圳至中山跨江通道项目前期工作办公室的公示，深中通道的起点和终点有变，全长由原来环评时的51千米缩短至约24千米。“没有大的实质变化，只是微调。”深中通道前期办相关工作人员解释，推荐方案还是东隧西桥方案，伶仃航道桥梁＋矶石水道隧道，作为主体，海中部分基本不变。
变化的是陆上部分，原来规划在深中通道的一些道路，现划出去，使得深中通道的起点和终点都缩短了。据了解，陆上部分划出去的，主要是中山港口的新隆互通到马鞍岛的横门互通，规划有中江高速延长线，线路长10多千米。虽然不再列入深中通道，但仍会配套建设。
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