第1个回答 2006-09-19
1、排气管冒黑烟：
喷油器的喷油压力过低、气缸压缩压力不足及增压器增压比降低、进气减少等是常见的引起发动机冒黑烟的因素。但是最多的是说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等，均会造成发动机冒黑烟。
2、排气管冒白烟：
说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧；汽油中有水；气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹，气缸垫损坏使气缸内进水；机温太低。可以通过以下方法解决：清洗或更换喷油器，调整喷油压力；清除油箱和油路中水分；不买低价劣质油；更换气缸垫、气缸套、气缸盖.
3、排气管冒蓝烟：
说明机油进入燃烧室参加燃烧，活塞环与气缸套未完全磨合，机油从缝隙进入；活塞环粘合在槽内，活塞环的锥面装反，失去刮油的作用；活塞环磨损过度，机油从开口间隙跑进燃烧室；油底壳油面过高；气门与导管磨损，间隙过大。可以通过以下方法解决：新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机，使各部零件能正常啮合；看清楚装配记号，正确安装活塞环；调换合格或加大尺寸的活塞环；查清油底壳油面升高的原因，放出油底壳多余的机油；减少滤清器油盘内机油；更换气门导管。
第2个回答 2006-09-22
果您的爱车在平坦的路上也冒出彩色的烟气，它可能已经重疾在身了。不过，这时候您先别慌，静下心来仔细观察尾气的颜色。如果尾气无色或者略带点白色，您大可舒口气，这表明您的爱车绝对健康；如果您的汽车尾气呈现黑色、蓝色或浓白色，您就该考虑是不是爱车出问题了。
如果汽车排出的废气呈黑色（如果不是国内的柴油车），汽车“屁股”冒黑烟的理由只有一个：混合气过浓。也就是说，缸内混合气的汽油成分超出了正常水平。问题有可能是出自下面几个方面：空气滤清器脏了，进气不足；化油器出故障了；没有化油器的电喷车，还可能是排气管内的氧传感器污染了，无法给配气电脑提供正确的信息。这些毛病将导致气门积碳，影响燃烧室的密封性，致使发动机功率下降，造成车辆的动力性下降，加速缓慢，没劲。一般来说，使用化油器的汽车发生此类现象比较多。
如果您的汽车排出的废气呈蓝色，这表明一个事实——您的发动机正在烧机油呢。您的爱车多半是因为下面的原因才导致这么一个结果：汽缸壁与活塞间隙过大，进入汽缸的机油过多；油底壳内的机油加多了，飞溅润滑时，大量的机油窜入汽缸；汽缸内的高温气体窜入油底壳，使机油变质污染、变稀，影响润滑效果。
第3个回答 2006-09-20
冒黑烟说明是混合气中的燃油比例太大，你的车应该是喷油嘴有问题以及高压油泵有问题了，一来是油嘴的喷油雾化不好造成燃烧不彻底，二来是高压油泵压力不够，三是点火（即喷油）的时间不对,还有喷油量过大。
1、排气管冒黑烟：
喷油器的喷油压力过低、气缸压缩压力不足及增压器增压比降低、进气减少等是常见的引起发动机冒黑烟的因素。但是最多的是说明发动机混合气过浓导致燃烧不充分。当空气滤清器过脏、火花塞不良、点火线圈故障等，均会造成发动机冒黑烟。
2、排气管冒白烟：
说明喷油器雾化不良或滴油使部分汽油不燃烧；汽油中有水；气缸盖和气缸套有肉眼看不见的裂纹，气缸垫损坏使气缸内进水；机温太低。可以通过以下方法解决：清洗或更换喷油器，调整喷油压力；清除油箱和油路中水分；不买低价劣质油；更换气缸垫、气缸套、气缸盖.
3、排气管冒蓝烟：
说明机油进入燃烧室参加燃烧，活塞环与气缸套未完全磨合，机油从缝隙进入；活塞环粘合在槽内，活塞环的锥面装反，失去刮油的作用；活塞环磨损过度，机油从开口间隙跑进燃烧室；油底壳油面过高；气门与导管磨损，间隙过大。可以通过以下方法解决：新车或大修后的机车都必须按规定磨合发动机，使各部零件能正常啮合；看清楚装配记号，正确安装活塞环；调换合格或加大尺寸的活塞环；查清油底壳油面升高的原因，放出油底壳多余的机油；减少滤清器油盘内机油；更换气门导管。
第4个回答 推荐于2017-11-22
无色、无味，排出时排气管有少量水排出，此时汽车运转一切正常。排黑烟的现象在化油器车上比较多见，这是由于化油器车型的喷油量不由电脑控制，而是由脚踏油门控制的，而一些情况下过多的燃油进入汽缸后来不及燃烧就排出了车外，这样就造成了我们看到的黑烟。本回答被提问者采纳