几乎均为概念车，早年的有1991的奔驰F100(本人第一次见驾驶座在中间的轿车，格外兴奋），近年的有瑞士的Rinspeed iChange，尼桑Mixim，大众的L1......
不过投产的除了迈拉伦F1之外，还有一个就是采用1+1的前后双座布局西班牙的Tramontana R，能合法上牌照在公路跑了。
温馨提示：答案为网友推荐，仅供参考
第1个回答 2015-06-27
汽车的方向盘不能在中间，只可以在一侧.
因为方向盘在一侧可以判断车的宽度在哪里，包括判断障碍与车的横向距离.
同时可以保证车辆顺利通过狭窄的胡同.比如通过收费站等等.
跑车的速度比普通车辆速度快很多.方向盘更要在一侧.
若方向盘在中间会造成驾驶员无法判断车辆在道路的偏正情况而造成车毁人亡。
因为方向盘在一侧可以判断车的宽度在哪里，包括判断障碍与车的横向距离.
同时可以保证车辆顺利通过狭窄的胡同.比如通过收费站等等.
跑车的速度比普通车辆速度快很多.方向盘更要在一侧.
若方向盘在中间会造成驾驶员无法判断车辆在道路的偏正情况而造成车毁人亡。
第2个回答 2009-12-03
除了比赛用车。只有三轮车，驾驶员在中间，你要买一个跑车只能坐一个人的。估计只能定做；
第3个回答 2009-12-03
正三轮汽车架势位置在中间
第4个回答 2009-12-03
汽车的方向盘不能在中间,只可以在一侧.
因为方向盘在一侧可以判断车的宽度在哪里,包括判断障碍与车的横向距离.
同时可以保证车辆顺利通过狭窄的胡同.比如通过收费站等等.
跑车的速度比普通车辆速度快很多.方向盘更要在一侧.
若方向盘在中间会造成驾驶员无法判断车辆在道路的偏正情况而造成车毁人亡.
别忘采纳我的答案.
因为方向盘在一侧可以判断车的宽度在哪里,包括判断障碍与车的横向距离.
同时可以保证车辆顺利通过狭窄的胡同.比如通过收费站等等.
跑车的速度比普通车辆速度快很多.方向盘更要在一侧.
若方向盘在中间会造成驾驶员无法判断车辆在道路的偏正情况而造成车毁人亡.
别忘采纳我的答案.
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