这主要是因为现在绝大多数电动车使用的是铅酸电池，而铅酸电池的工作效能与温度有关，最佳工作环境温度在15℃-40℃，超出这个温度范围，电池的工作效能就会降低。冬天与夏天相比电池的工作效能最多可减少40%左右。不过不用担心，合理的使用方法能够让我们的电池更耐用！
解决方案1：
电瓶受温度的影响较大，因此停车时可以把电瓶放到温度较高的地方。另外要养成及时充电的习惯，不要等到完全用净时再充。还有不要勉强在上陡坡时骑行，否则电瓶和电机都会受到损害。仅供参考，希望能对你有所帮助。
解决方案2：
半年左右，让专业人员进行一次补水。电解液调到冬天的标准。
解决方案3：
遇到特寒天气，电瓶感觉不太好的也可把电瓶卸下，拿到屋中保暖，清晨点火时再装上。这样虽然有些麻烦，但却可保证车辆顺利起动。
解决方案1：
电瓶受温度的影响较大，因此停车时可以把电瓶放到温度较高的地方。另外要养成及时充电的习惯，不要等到完全用净时再充。还有不要勉强在上陡坡时骑行，否则电瓶和电机都会受到损害。仅供参考，希望能对你有所帮助。
解决方案2：
半年左右，让专业人员进行一次补水。电解液调到冬天的标准。
解决方案3：
遇到特寒天气，电瓶感觉不太好的也可把电瓶卸下，拿到屋中保暖，清晨点火时再装上。这样虽然有些麻烦，但却可保证车辆顺利起动。
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第1个回答 2021-03-25
这主要是因为现在绝大多数电动车使用的是铅酸电池，而铅酸电池的工作效能与温度有关，最佳工作环境温度在15℃-40℃，超出这个温度范围，电池的工作效能就会降低。冬天与夏天相比电池的工作效能最多可减少40%左右。不过不用担心，合理的使用方法能够让我们的电池更耐用！解决方案1：电瓶受温度的影响较大，因此停车时可以把电瓶放到温度较高的地方。另外要养成及时充电的习惯，不要等到完全用净时再充。还有不要勉强在上陡坡时骑行，否则电瓶和电机都会受到损害。仅供参考，希望能对你有所帮助。解决方案2：半年左右，让专业人员进行一次补水。电解液调到冬天的标准。解决方案3：遇到特寒天气，电瓶感觉不太好的也可把电瓶卸下，拿到屋中保暖，清晨点火时再装上。这样虽然有些麻烦，但却可保证车辆顺利起动。
第2个回答 2015-02-03
建议一般电动车最节省电的经济车速在25-30M左右。消费者电池的正确使用方法 部分消费者使用电池方法不当，一是长时间充电，认为充的时间越长电量越足；二是长时间亏电，直到跑不动了才充电；三是在温度过高或过低的情况下充电；四是不注意电池的定期检查、维护。 如何正确充放电 正确的使用方法在一定程度上能起到延长蓄电池寿命的作用。现就正确的使用方法做个简单的介绍： 一、不宜骑过就充电 电池的寿命是由充放电循环次数决定的，充放电的次数越多寿命缩减越快。所以，不应该只要骑过电动车就充电，应该掌握在电池的最大行使里程的60%-70%时再充电。 二、充电时间不宜过长 许多电动车用户认为充电时间越长电池电量越足。这是非常错误的。充电时间一般以充电器变灯后延长一小时以内为最佳。长时间的过充容易导致电池变形、失水等现象。从而直接危害电池寿命。(新车前三次充电时间为：12-14小时，以后充电时间为：6-8小时） 三、最好用智能插座 众多的电动车用户下班回家充电，第二天上班时切断电源，其实大多充电器不能百分之百地保证在电池充满时自动断电。最好的办法是选购智能插座，充电时设置好时间，这样便能解决晚上安心休息的问题。 四、严禁亏电行使 有的用户一直到电动车骑不动时再充电，这样就严重伤害电池性能。多次深度放电会极大缩短电池寿命。如果在途中电量不充足最好提前蹬踏助力，避免深度放电。 五、不要在温度过高或过低的情况下充电。 充电过程中电池本身会产生少量热量，在过高的温度下充电，会使瓶体温度升高，损害蓄电池性能。温度过低。电池接受能力差，活性减弱，电池电量不足，充放电次数增加，缩短电池寿命。
第3个回答 2020-12-08
电动车电瓶一到冬天不耐用？学会这三招，冬天骑车不用怕抛锚
第4个回答 2020-11-06
电动车电瓶天冷了跑不远怎么办？师傅教你一个办法；让你的电动车重振熊风
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