变废为宝!我国从地沟油中提炼出航空燃油,是如何提炼出来的?

如题所述

地沟油里面包含着脂肪类化伯合物,还有硫,氯,甘油衟三酯有些东西。

由地沟油制成的油被称为生物航空煤油。生物航空煤油由多种动植物脂肪和油制成,采用自主研发的加氢技术、催化剂系统和工艺技术。中国石化正在积极扩大生物航空油原料的来源,并开发利用废弃食用油和海藻加工和生产生物航空油的技术。2013年4月,中国自主研发的一号有机航空煤油首次试飞成功。

此次试飞首次标志着中国自主研发生产的生物航空煤在商用客机上的成功应用。中国已成为继美国、法国和芬兰之后,第四个拥有自主研发生产生物航空煤技术的国家,中国石化成为中国第一家拥有自主研发和生产技术的生物航空煤公司。

其次,传统的地沟油是由餐馆和酒店的泔水或下水道中的含油漂浮物通过简单加工制成的。油炸地沟油是指食品经过反复高温烘烤后,超过卫生标准的地沟油;新型地沟油是指从加工肉类和肉制品(包括肉、肠和皮)的各种废物中提取的油。目前,废弃食用油(也是传统的地沟油)仍然是地沟油的主要和固定来源。                      

目前,废食用油是生产和销售食用油的最广泛使用和最容易获得的原料。此外,地沟油会引起严重的腹痛。地沟油与大量废水、废物和洗涤剂混合。在地下车间精炼后,细菌和有害化学成分无法去除。不争的事实是,所有“非法食用油”的铅含量都会严重超标。食用铅含量超标的非法食用油制成的食品会引起严重的腹部绞痛,贫血,中毒性肝病等症状。

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第1个回答  2022-11-02

地沟油是指在我们生活中存在的各类劣质油,如回收的食用油、反复使用的炸油等。提到地沟油,大家都会觉得它危害我们的身体健康,但是如果用对了地方,它也能发挥重要的作用。据报道,近日,一架A350飞机被国航接收,这架飞机首飞使用了5%的可持续燃料,其原料正是地沟油。这无疑是地沟油的最正确用法,发挥了它最大的价值。

听说“地沟油”能变航空燃料,我们的心情既激动又好奇,地沟油究竟是如何提炼出航空燃油的呢?这个变废为宝的项目投入运营的地方,在杭州建德大洋镇。浙江大洋生物科技集团股份有限公司,已经建成了全国首条、也是唯一一条“地沟油”转化成航空生物燃料的生产线。经过初步处理的地沟油作为原材料送到这里后,通过一系列的技术处理,转化为航空生物燃料。

地沟油变身航空油的技术工艺处理流程,主要分三步,第一步:使用催化剂,进一步对地沟油进行脱水脱氧。第二步:将第一步工序得到的生物柴油,通过催化剂,在高温高压下进行加氢重整,这一步非常的关键。通过这道工序,之前得到的生物柴油,会转变为多种有机物的混合物,其中就含有作为最终目标的航空煤油。第三步:分馏。经过加氢重整得到的混合物,进入分馏塔,利用这些有机物沸点不同的特性,将其分馏,最终得到包括航空煤油在内的多种产物。这其中的每个环节都需要经过长时间的实验和改进,调试,最终才投入生产。

地沟油变废为宝,提炼出航空燃油,不仅可以正常航行,还可以实现绿色飞行,是航空业节能减排取得关键性突破,有非常重大的意义。

第2个回答  2022-11-02
当然是通过不断的分离,不断的分解以及不断透析制作出来的,这样才能够制作出非常不错的航天燃油。
第3个回答  2022-11-02
经过很多道科学的程序加工出来的,工艺非常的复杂。
第4个回答  2022-12-13

目前,世界航空公司使用两种类型的航空燃料:适用于不同类型飞机发动机的航空燃料和汽油。用于压舱发动机的航空燃料。活塞发动机与普通汽车发动机相同,但功率大且自重量轻,因此汽油和汽油的质量要求相似。目前,这种发动机仅用于某些类型的辅助飞机,例如直升机、电信、气象等,因此相应的航空汽油消耗量也大大减少。

随着航空和民用航空业、发电厂的发展民用航空中大型飞机的动力正在逐渐被IRTAS发动机所取代。这种类型的发动机通过将燃料燃烧成燃气燃料来产生推力,从而推动飞机向前发展,而燃料的使用被称为燃料飞机,由于国内外广泛生产和使用航空燃料属于煤油型,因此通常被称为煤油航空

一些先进的大型飞机,如波音747,可以在10000米的高度飞行,发动机必须适应高氧、低温和低气压,并且必须清晰透明,无需悬挂和解决杂质机械和湿度。飞行煤炭还应具有低温、稳定性、蒸发性、润滑性、无腐蚀性、静电难以启动且火灾风险小的最佳性能。这些特征体现在数据中准确的指标。通过漫游和二次加工直接从原油中提取煤炭,通常产量不到10%。为了调整产品指标,有时会添加适当类型和数量的原油添加剂。

经过合格检查后,航空油通过管道装载到专用铁路油轮或油轮中,然后转移到民用航空储油中,然后在通过测试后装载到油箱中。从沉降的角度来看,油箱中的空气和油可以使杂质自由存在,油箱底部的含水量也可以通过在油箱中漂浮吸气管从上向下泵送石油而被吸收,然后石油可以转移到消耗中。压缩后非常靠近飞机的油箱。测试后,油箱放在一个特殊的油箱中,驱动到飞机的下翼,向油箱中添加油。

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