行星齿轮式自动变速器按结构来分类,可以分为哪两种?

如题所述

  
  一、按传动比变划分为三种:
  有级式变速器。有级式变速器是使用最广的一种。
  2.无级式变速器:无级式变速器的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化。
  3.综合式变速器:综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器,其传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化,应用较多。
  二、按手动与自动划分两种:
  1.手动变速器,也称手动档,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。
  2.自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
  三、按操纵方式划分三种:
  1.强制操纵式变速器:强制操纵式变速器是靠驾驶员直接操纵变速杆换档。
  2.自动操纵式变速器:自动操纵式变速器的传动比选择和换档是自动进行的。
  3.半自动操纵式变速器:半自动操纵式变速器有两种型式:一种是常用的几个档位自动操纵,其余档位则由驾驶员操纵;另一种是预选式,即驾驶员预先用按钮选定档位,在踩下离合器踏板或松开加速踏板时,接通一个电磁装置或液压装置来进行换档。
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第1个回答  2022-06-26
  
  一、按传动比变划分为三种:
  有级式变速器。有级式变速器是使用最广的一种。
  2.无级式变速器:无级式变速器的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化。
  3.综合式变速器:综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器,其传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化,应用较多。
  二、按手动与自动划分两种:
  1.手动变速器,也称手动档,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。
  2.自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
  三、按操纵方式划分三种:
  1.强制操纵式变速器:强制操纵式变速器是靠驾驶员直接操纵变速杆换档。
  2.自动操纵式变速器:自动操纵式变速器的传动比选择和换档是自动进行的。
  3.半自动操纵式变速器:半自动操纵式变速器有两种型式:一种是常用的几个档位自动操纵,其余档位则由驾驶员操纵;另一种是预选式,即驾驶员预先用按钮选定档位,在踩下离合器踏板或松开加速踏板时,接通一个电磁装置或液压装置来进行换档。
第2个回答  2020-06-20
可分为辛普森式行星齿轮结构和拉维纳式行星齿轮结构。也就是单排单级式和单排双级式。本回答被网友采纳
第3个回答  2022-06-25
  
  一、按传动比变划分为三种:
  有级式变速器。有级式变速器是使用最广的一种。
  2.无级式变速器:无级式变速器的传动比在一定的数值范围内可按无限多级变化。
  3.综合式变速器:综合式变速器是指由液力变矩器和齿轮式有级变速器组成的液力机械式变速器,其传动比可在最大值与最小值之间的几个间断的范围内作无级变化,应用较多。
  二、按手动与自动划分两种:
  1.手动变速器,也称手动档,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合位置,改变传动比,从而达到变速的目的。
  2.自动变速器,利用行星齿轮机构进行变速,它能根据油门踏板程度和车速变化,自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。
  三、按操纵方式划分三种:
  1.强制操纵式变速器:强制操纵式变速器是靠驾驶员直接操纵变速杆换档。
  2.自动操纵式变速器:自动操纵式变速器的传动比选择和换档是自动进行的。
  3.半自动操纵式变速器:半自动操纵式变速器有两种型式:一种是常用的几个档位自动操纵,其余档位则由驾驶员操纵;另一种是预选式,即驾驶员预先用按钮选定档位,在踩下离合器踏板或松开加速踏板时,接通一个电磁装置或液压装置来进行换档。
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