1月11日，捷达VS7正式开启预售，预售价格区间为11.18万-14.28万元，信息一出即刻引爆关注，这款德系中型SUV成为网络上的热门话题。对于一款德系车，还是中型SUV能带给消费者如此亲民的售价，自然引发大家的种种热议。不过由于近期新型冠状病毒肺炎疫情的影响，新车原本2月底的上市时间极有可能会被延期。
在中国车市区域饱和，整体销量逐步下滑的情况下，价格因素将会被持续放大，要想获得更大的市场，除了产品力作为第一保证之外，合适的售价才是促使消费者购买商品的第一动力。当下市场上的另外两款热销德系中型SUV——探岳和途观L起售价均在18万以上，捷达VS7的预售价进一步降低了德系中型SUV的入手门槛。对于认可德系车品质的很多消费者，觉得BBA太贵难以企及，“南北大众”的中型SUV售价也偏高，而捷达VS7的到来更加贴近大部分消费者的心理预期，激发了用户极大的购买热情。一汽大众采用这种价格分层式的销售模式，也就能够让品牌网罗到更多的消费者。
那么在如此诱人的售价区间下，这款新车是否也有着突出的产品力表现呢？下面我们一起来看下一汽大众捷达全新中型SUV的亮点所在。
捷达VS7前脸采用捷达品牌最新设计语言，多边形点阵式格栅加入镀铬点缀，辨识度较高。两侧开眼角头灯组造型犀利，内部LED光源结构层次分明，极具立体感。两侧配有斜置LED日间行车灯，辅以前唇银色装饰，营造运动氛围。
新车长宽高分别为4624/1841/1633毫米，轴距达到2730毫米，充分保障车内驾乘空间的舒适性。捷达VS7尾部设计棱角分明，两侧不规则造型尾灯内部采用“Y”字形，在细节上设计感也彰显无疑。
内饰方面，整体造型轮廓十分简洁，各功能区域的划分清晰明了。但碍于成本，内饰材质方面大部分使用了硬质材质。中控台整体偏向驾驶位一侧，并配备大尺寸液晶屏，提升车内科技感。同时，捷达VS7标配电子手刹、AutoHold自动驻车、全景天窗、多功能方向盘、胎压监测等实用配置。
动力上捷达VS7全系搭载高功率1.4T涡轮增压发动机，最大功率150马力，峰值扭矩250牛·米，匹配爱信6速手自一体变速箱。经过大众专业底盘调校的前麦弗逊后多连杆四轮独立悬架，满足城市代步、自驾出游、轻度越野等多种道路状况。
空间大，舒适性高，经济实用，安全可靠是捷达VS7的明显“标签”，新车作为家庭用车再合适不过。2019年市场经历了收缩，这种情况下推出捷达VS7无疑可以有效介入途观L、探岳的下沉市场，通过价格层面形成细分化。而且，捷达品牌正处于市场成长的上升期，捷达VS7充分具备了爆款车型的应有潜质，相信新车上市后能给品牌带来更加直接的销量助力。
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