住手!别买小众车?看完你就知道

如题所述

住手别买小众车 看完你就知道了

一、大众接受度低

多数小众车型的外观设计极富想象力,它们所拥有的独特的外观常常引得路人侧目。虽然个性化明显,但是大众的接受度并不是很高。

还有比较尴尬的一点是,等你喜提新车回去时,身边的亲戚朋友还不一定知道,可能明明就是“出身名门”,却被误以为是“杂牌”。

二、保养售后不容易,配件稀有且价格高

正如手机维修一样,现在街上走两步就是一家苹果、华为、oppo等等,手机故障随时随地可以返厂处理,小众型车就像前几年的乐视和金立手机,厂家直接宣布破产,这时候手机如果出点问题叫天天不应叫地地不灵,想维权都找不到地方。

一般小众车型的售后网点并不是很全面,尤其是在一些三四线城市,起码跑个几十公里去找地方维修保养,不谈钱和汽油,时间和精力也是要付出很多的,可谓得不偿失。

三、残值率低,转二手难

众所周知,保值率与市场保有量成正比。一款车型的销量越高,市场保有量越大,那么二手卖出时的价值也越高,相反,小众车型在二手市场上并不吃香。车子崭新的时候都不热门,何况是二手的呢?一般而言,二手车交易时3年的车残值在70%~75%左右,6年的车残值在45%~50%左右,而二手冷门车能有40%已经很难得了。

四、内饰布局不顺手

除了外观吸睛,内饰设计也被很多车主选择车型时纳入考量范畴。花里胡哨的内饰布局其实并不实用,比如DS的车窗遥控键都集中设计在换挡手柄区域,用起来根本不顺手。行车时,方便可比美观要紧多了。

总而言之,虽然小众冷门车开在路上很拉风,特别是不喜欢“撞衫”的朋友们,很容易因为它们独特的外观心动,但还是建议考虑到后续的一系列注意事项,要买也可以先考虑那些大品牌中的小众车型,最起码它们的售后更有保障一些。

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