以往的电动车，都设计了限速装置，而这种限速装置是开放的，比如有一条限速线留出来，你直接短接某个位置，或者剪断了，按照它说明书操作，就可以解除限速了，也有些设计类可调电位器之类的来旋转，每个牌子会不一样，网上也会说到很多破解的方法。
如果不是限速问题，常见的是刹车系统出现问题了，刹车片和轮子之间摩擦力比较大引起的，可以推着电动自行车走一下，如果感觉到明显有阻力，往往就是这个问题了，直接找修车的帮你处理一下。
如果轮胎没有什么气，胎压不足，或者跑时间长了轮胎磨损大，轮子偏心，这样摩擦力大，当然也跑不快了，这种问题比较容易发现，自己也容易解决。
使用时间长了，电池容量下降是必然的，一般铅酸电池就用个2年左右，如果使用时间差不多了，容量下降，放电性能不好，当然也是跑不起来的。而电机失磁这种情况也容易发生，特别是夏天温度高，持续用车，电机的转子可能会磁性下降，可以架起大脚，空转加油门，看看是否电流比较大。
电动车被限速一般是两种车型，一种是老国标车，而另一种是新国标车。我们先来看老国标电动车被限速解决方法，一般来说老国标电动车被限速，得先查看控制器白色限速线有无连接，而如果连接起来了，那么说明是限速线原因，这个时候用户只需要拔掉限速线，就可解除限速。
另外，对于老国标电动车来说，如果限速线没有连接还被限速，那么一般就是出厂设计问题。对于这种情况，用户可选择按住巡航按钮，再把调速转把拧到最大，接着按住刹车，然后打开电源，最后松开刹把与转把等5秒钟，基本就可解除限速。
诞生历程
在中国从上世纪80年代，就有人研制出了电动自行车，并不断完善其构造。直到本世纪初电动自行车才得以大量推广，进入无数家庭。
为电动自行车的发展做出过很大贡献的人员有：上海自行车研究所前任所长王培元先生、杭州建业电动车有限公司董事长李芝建等等。电动自行车已经是节能环保的一种代步工具。
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