刹车系统作为车辆上至关重要的组成部分，一旦发生故障，将造成不可挽回的后果，但是在日常使用过程中，就好像爆胎一样，咱们是无法提前预知，所以咱们只能在遇到突发状况的时候，采取合适的措施，尽量的保证咱们安全并减少咱们的损失。
刹车失灵并不经常发生，但是一旦刹车失灵是非常危险的，尤其是自动挡车型，自动挡汽车刹车突然失灵，操作车辆停止是很复杂的。
对于手动挡刹车失灵，我们可以通过踩离合器降挡的方式来控制车速，但是自动挡降挡减速比手动挡汽车麻烦的多，一般自动挡车型都是手自一体的，但很多人都是长时间使用D挡手动模式很少使用，造成大多数人并不会切换手动挡的操作，使用要让自动挡汽车，在刹车失灵情况下停止，学会切换到手动模式就会变得至关重要，我们可以利用手动模式的波动挡杆或者按“+-”号的方法来实现和手动挡减挡降速一样的操作效果，同时我们也可以利用手刹的短暂拉起/放下来适当的配合更快的减速减挡（车速快时，千万别拉手刹，否则漂移甩尾）但是如果在高速上刹车失灵，除了切换模式以外还要注意以下3点。
1.高速刹车失灵第一首先要做到的就是抓紧方向盘
汽车在高速行驶中速度基本在100km左右，这样的速度刹车失灵，首先不要慌张，一定要抓稳方向盘，不要随意改变方向，一旦车辆失控，就会有侧翻和撞车的可能性，抓稳方向盘是保证安全的第一要素。
2.控制油门
高速上刹车失灵第二个要注意的就，除了切换手动模式以外还要适当的控制油门，控制油门跟切换手动模式是同样重要的，切换到手动模式可以通过降挡来减低汽车的速度，而控制油门可以保证汽车 的平稳安全的减缓速度，高速上速度很快，想要汽车自动减速停下来是很困难的，即使成功切换到手动模式，也需要很长的距离，才能让车速降到最低然后缓慢行驶，这时候控制好油门就变得更加重要了。
3.驾驶汽车进入避险车道
第三需要注意的就是驾驶汽车进入避险车道，高速公路上有很多避险车道，是为失控车辆专用的。如果刹车失灵，我们就可以抓稳方向盘驾驶汽车，进入避险车道，避险车道坡度是很大的，并且路面有很好的减速效果，能够让汽车更快的降速停住，避免冲出车道，但是避险车道多数是在弯到处，所以我们要注意观察路况。
高速行驶刹车失灵是很危险的，大部分都是很很难淡定处理，虽然可以通过降挡控制油门的方式来减速，但是高速公路弯道很多，很难在发生事故之前降低速度，所以说汽车上高速前的安全监测就变得至关重要
特别是在高速行驶时，切记手忙脚乱。先平静自己的心情，这时打开双闪，警示旁边车辆远离自己，同时要不断去尝试踩刹车（即使失灵状况），很可能是由于制动液问题或别的问题造成临时失效，而且即使感觉杀车失灵，其实刹车力并没有全部消失。退一万步说，在那种情况，不断尝试总比不做任何措施强。
使用发动机制动
很多开手动挡老司机应该知道，在刹车不好用时，利用低档位反拖发动机高转速来制动，自动挡也一样，不断降低档位来制动。如果当时速度很快，出于车辆对变速箱的保护作用，很可能挂不上低档只能用别的方法了。
慎用手刹
刹车失灵时，使用手刹能救命也能丧命，所以一定要慎重。
与手刹直接挂钩的是驻车系统并不是制动系统，只有在万不得已才能用，而且在速度较快时，拉手刹会出现后轮抱死，导致车辆失控翻车。但是如果是电子手刹车型，整体会好一些（还是谨慎），因为配备电子手刹还会配备动态紧急制动功能，在速度低时可以用按住手刹不放，ESP会对车轮制动。
避免熄火
一旦车辆熄火，会导致刹车助力等消失，而制动力会变差，与之同时，转向助力也会消失，方向也不好控制。
找避险车道
在很多高速路上，我们都见过避险车道，这都是为这种刹车失灵等情况准备的。当然，想要避险车道还要看运气，并不是想要它出现就出现。
上面方法都不行的情况下，万不得已，只能用自己车身去蹭护栏等障碍物，以此来进行强制减速处理。