火车票的左上角有一段红色的数字字母串，字母前面的数字是出票窗口或代售处的编号，字母及其后面的数字是车票号码。在火车票条形码下面还有3段数字字母串。
其中，第一段（即1至14位）前5位是始发车站的代码，6至7位是售票方式码（00至09 车站发售；10至19 预约预订；20至29 代售；30至39 自动售票；40至49 备用），8至10位是车站出票窗口或代售处的编号，11至14位是售票日期。
第二段（即15至21位）是车票号码，应该和左上角英文字母及其后的红色数码一样。第三段的一长串数字是车票的校验码，这段数字的最后4位是里程数，也就是上车站和下车站之间的火车行驶里程。
扩展资料：
2018年4月20日报道，从4月28日起到年底，铁路部门将下调28条城际铁路部分动车组列车票价，部分线路的折扣将达到20%。铁路部门同时表示，未来将按照市场供需状况执行票价灵活浮动，逐步试行“一日一价”。
该负责人表示，这次高铁动车组票价优化调整后，铁路部门将依法加强票价监督管理，不断提高高铁运行品质和服务质量，并明确今年高铁动车组公布票价不再调整。
始发站，终到站，车次，发车时候，座位排序，姓名，身份证编号，车票的专属二维码。
车次英文字母标识“Z”开头的列车：即直达特别快速旅客列车，简称直特，这样的列车全部都是空调列车，在行程中一站不停或者经停必须站但不办理客运业务。
“T” 开头的列车：即特别快速旅客列车，简称特快，这样的列车全部都是空调列车，在行程中一般只经停省会城市或当地的大型城市。
“K”开头的列车：即快速旅客列车,简称快速,K系列的列车都是跨局运营的列车。在行程中一般只经停地级行政中心或重要的县级行政中心。
“L”开头的列车：是在春节、暑假客运繁忙时加开的临时旅客列车，L系列中有少部分列车相当于快速，多数的相当于普快，也有的相当于普客。L系列列车在《全国铁路旅客列车时刻表》上是查不到的。
车次数字标识“1”开头的四位数车次列车，即直通普通快速旅客列车，简称普快或直快。这类列车以空调车为主，运营距离一般很长，经停一些主要车站，因为经停车站较多，所以速度一般不会太快，而且乘车的人一般都较多，短途旅行的旅客不建议乘坐此类列车。
“2”开头的四位数车次列车，即直通普通快速旅客列车，简称普快或直快。这类列车和1开头的四位数经停车站差不多,但空调列车的数量明显减少，运营的距离一般属于中等，经停的车站较多，速度一般也不会太快，属于面向中途旅行的普快列车。
“4”和“5”开头的四位数车次列车，即普通快速列车，简称普快。这样的列车经停一些主要车站，同时也经停一些小型车站，运营的里程一般不长，属于短途列车。
“6/7/8/9”开头的四位数车次列车，即普通旅客列车，简称普客。这类列车没有空调，一般经停所有能停的车站，部分普客列车虽然站距较远,但运营里程一般不长，属于短途多站的列车。
火车票上的条码数字都包含了哪些信息？
火车票的左上角有一段红色的数字字母串，字母前面的数字是出票窗口或代售处的编号，字母及其后面的数字是车票号码。在火车票条形码下面还有3段数字字母串。其中，第一段（即1至14位）前5位是始发车站的代码，6至7位是售票方式码（00至09 车站发售；10至19 预约预订；20至29 代售；30至39 自动售票；40至49 备用），8至10位是车站出票窗口或代售处的编号，11至14位是售票日期。第二段（即15至21位）是车票号码，应该和左上角英文字母及其后的红色数码一样。第三段的一长串数字是车票的校验码，这段数字的最后4位是里程数，也就是上车站和下车站之间的火车行驶里程。
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