在现代汽车构造中，火花塞的数量通常与气缸数相匹配，遵循每缸一个的原则。火花塞作为汽油机点火系统的关键组件，其作用在于将高压电流引入燃烧室，于电极间隙处产生火花，点燃混合气体。它们通常被安置在发动机的侧壁或顶部。随着技术进步，过去的气缸管路和分电器已被直接连接火花塞的现代点火线圈所取代。
火花塞的工作原理如下：<!--接地电极与金属外壳相连，通过气缸盖螺钉与发动机主体相连。绝缘体的作用是隔离金属外壳和中心电极。电流通过接线螺母，流经中心电极，通过击穿中心电极和接地电极之间的介质，产生火花，从而点燃气缸内的燃料混合物。
市面上的火花塞种类繁多，包括镍合金、铂金、铱金和铂铱合金等。镍合金因其价格低廉，但寿命相对较短，更换频率较高。铂金火花塞则以其更长的电极寿命和稳定的性能受到青睐，但成本较高。而铱金火花塞的使用寿命更长，性能卓越，但价格自然也更为昂贵。铂铱合金火花塞作为目前最先进的选择，提供了最长的寿命和最佳的性能，但其价格也堪称顶级。
在挑选火花塞时，车主需考虑车辆的使用条件和制造商的推荐。<!--确保选择与发动机规格和尺寸相匹配的型号和材质至关重要。不恰当的选择可能导致点火问题、动力不足、燃油效率下降等后果。因此，定期检查和更换火花塞是保持发动机正常运转不可或缺的一环。