轻型混合动力车（轻混电动车），是一种注重节能的新型汽车类型。通常，汽车的电池电压为12V，但现代轻混车辆已普遍采用48V的轻混系统，其核心在于优化发动机工作过程中的能源利用效率，尤其在启动、启动和刹车时实现节能。
传统汽车在启动时，需要通过发电机驱动曲轴，这一过程消耗大量能源，12V电压往往显得力不从心，导致启停系统反应延迟。而48V轻混系统则引入了创新的解决方案，通过提高电压，有效地提升了动力输出效率，缓解了启动时的能量消耗问题。
然而，尽管48V轻混系统在节能方面表现出色，但其背后也存在一些挑战，主要体现在成本方面。由于它是在传统汽车架构上增加的升级，原有的12V设备需进行适配，涉及电路保护、稳定性和兼容性的升级，这些都会增加研发成本。最终，这部分成本往往转嫁到消费者身上。
值得注意的是，轻混电动车的一大便利在于无需专门的充电桩，其电能完全依赖于汽油。在低速行驶（如40码）时，系统可以回收能量并储存。然而，当车速超过60码，车辆主要依赖汽油驱动，高速行驶时的燃油消耗会较为明显。吉利的新能源汽车搭载了轻度混合动力（MHEV）技术，国内首款48V轻混系统的量产车型，其百公里综合油耗仅为5.8L，相较于传统汽油车，燃油经济性提高了高达15%。