自动档等红灯时挂N档正确吗?

Question

如题所述

Answer 1

正确，时间长的话用N挡可以解放双脚。
自动挡汽车在等红灯时，挡位如何挂：
1、如果红灯时间超过15秒以上，建议挂N挡，踩刹车或拉手刹。
2、如果红灯时间不超过15秒或以下的，也可以直接踩住刹车不动，挡位不换挡。
3、如果红灯时间超过30秒以上，建议挂N挡，拉手刹，让脚休息一下。
注意，在等红灯时，切记不要挂P挡，因为如果遇到追尾车辆，自己车的齿轮箱就损失大了。
扩展资料：
P——Parking，泊车挡，启动挡。当你停车不用时，挡位在此，此时车轮处于机械抱死状态，可以防止溜动。
R——Reverse，倒车挡。倒车时用。
N——Neutral，空挡。暂时停车时（如红灯），用此挡位。注意，此挡位表示空挡，为防止车辆在斜坡上溜动，一定要踩着刹车。
D——Drive，前进挡，也称驱动挡。不用多说，就是前进时，用此挡位。
L——Low，低速挡。在下山，或者下长距离的斜坡时，把挡位挂在这里，可以限制汽车的挡位自动的只在最低挡（相当于手动挡汽车的一挡）上，可以使得汽车在下坡时使用发动机动力进行制动，驾驶员不必要长时间踩刹车导致刹车片过热而发生危险。
发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
限制挡的正确使用：许多自动挡的车都设有“限制挡”，即“1”、“2”、“3”、“4”等一些挡位，其功能是限制自动变速箱的换挡时机，以实现发动机转速持续提升的目的，有利于发动机功率和扭矩的输出。比如使用“限制1挡”，当发动机的转速和车速增加时，自动变速箱不会随之升高挡位，而使用“限制2挡”时，自动变速箱只能在1、2挡之间转换，其余类推。
参考资料：搜狗百科-自动档挡位说明

Answer 2

正确，时间长的话用N挡可以解放双脚。
　　发动机的动力是通过变速箱传递出去的，变速箱也是影响油耗的关键指标，一般来说自动变速器比手动变速器油耗要高10%以上。不管手动还是自动变速箱，挡位越多就越省油。
　　自动变速器，利用行星齿轮机构进行变速，它能根据油门踏板程度和车速变化，自动地进行变速。而驾驶者只需操纵加速踏板控制车速即可。一般来讲，汽车上常用的自动变速器有以下几种类型：液力自动变速器、液压传动自动变速器、电力传动自动变速器、有级式机械自动变速器和无级式机械自动变速器等。最常见的是液力自动变速器。液力自动变速器主要是由液压控制的齿轮变速系统构成，主要包含自动离合器和自动变速器两大部分。它能够根据油门的开度和车速的变化，自动地进行换挡。
　　无级变速器是由两组变速轮盘和一条传动带组成的，属于自动变速器的一种，但它能克服普通自动变速器“突然换挡”、油门反应慢、油耗高等缺点。比传统自动变速器结构简单，体积更小，它可以自由改变传动比，从而实现全程无级变速，使汽车的车速变化平稳，没有传统变速器换挡时那种“顿”的感觉。
　　手动/自动变速器。可使高性能跑车不必受限于传统的自动挡束缚，让驾驶者也能享受手动换挡的乐趣。此型车在其挡位上设有“+”、“-”选择挡位。在D挡时，可自由变换降挡(-)或加挡(+)，如同手动挡一样。驾驶者可以在入弯前像手动挡般地强迫降挡减速，出弯时可以低中挡加油出弯。

Answer 3

您好,自动变速箱诞生至今已经数十年,等红灯挂N挡和D挡都属于设计之初的考虑范畴,所以不用纠结用哪个挡位等红灯,如果时间长的话还是用N挡可以解放双脚。当然,使用过程中要注意在N挡切换D挡的时候别太急踩油门,这样会对变速箱造成较大的冲击。

Answer 4

自动挡汽车在等红灯时，挡位如何挂：
1、如果红灯时间超过15秒以上，建议挂N挡，踩刹车或拉手刹。
2、如果红灯时间不超过15秒或以下的，也可以直接踩住刹车不动，挡位不换挡。
3、如果红灯时间超过30秒以上，建议挂N挡，拉手刹，让脚休息一下。
注意，在等红灯时，切记不要挂P挡，因为如果遇到追尾车辆，自己车的齿轮箱就损失大了。

Answer 5

那得看时间
，其实这个一直也算争议问题
。
个人建议时间在
1-2分钟左右则挂入n档
，拉上手刹（不然会有些向前滑动，特别是有些坡度的路面）
，但如果超过2分钟以上
，建议熄火
。
如果时间在
1分钟以内
，完全可以直接踩着刹车等
，不必要在挂入n档
。