1、残余率低:罐体内部采用先进的流化床结构,双(叁)仓卧式罐体设计,合理的流化角度,内部溜槽角度大,保证专用性能,同时提高有效容积,卸料速度快,残余率低,残余率≦0.3%。
2、节油技术:康明斯X12超级卡车专属节油动力:采用 ADEPT、LBSC 等多项智能节油技术,2000bar超高压燃油喷射,70%的超宽低油耗区,优化的压缩比和燃油曲线,全新废热回收技术,润滑和冷却系统高度集成,比同类产品节油5-8%。戴姆勒专家匹配,整车CRUISE分析,全新匹配动力系统,优化动力性、经济性,油耗更低。全新造型驾驶室,全新设计导流罩、侧导流板等,经过CFD优化设计,严格风洞试验,车身风阻系数最低0.564。
3、选装双动力系统:空压机可选用电机驱动,降低使用成本可达50%以上。
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