很多人都想入手一款中型车，修长的车身，大气的车头，开在大街上很是吸引大众眼球，不过这几年的中型车市场风头，基本都被德系BBA给夺走，而国产的中型车可以说在汽车市场没有地位，甚至质量非常好的合资品牌也被埋没，而今天我们阐述的车型并不是占据中型车市场多年的BBA车型，而是被市场埋没的合资车。
大家都知道丰田汽车打造的每一款车都是非常耐造的，并且在整车的性能和质量上非常有保障，也可以毫无夸张的说“无人能敌”。但是为什么在热度上要输于BBA车型呢？因为大部分中型车都是针对高消费者而生产的，“炸裂”外观颜值，豪华感和高档感是必不可少的，而凯美瑞在这方面就做得不如BBA车型，况且BBA车型在豪华汽车市场上已生存多年，并且重来没人能超越。
提到上面德系BBA中型车从来没被人超越过，很多人就想问，以前国内或者其他合资品牌就没有正当的和它竞争过？很明确的回答你，肯定有，就如丰田皇冠，以前的丰田皇冠人气不高吗？简直高到了无法被感动，但是多年以后，一山比一山高，德系车实力太过于强大，丰田皇冠不得不被取代。而且有更惨的是国产众泰汽车，想一下掰倒BBA，曾经下血本打造一款中型车，并且这款车的性价比非常高，价格又非常厚道，豪车该有的东西它样样具备，并且花费巨大的金钱宣传这款车，而最终的结果是“今置将不善，壹败涂地”。
虽然在标准的豪华“字典”里做不到位，但是丰田凯美瑞有着一项德系BBA“这辈子”都没有的优点，那就是性能耐用强度，要知道汽车的最重要核心部件就是发动机，发动机的好坏直接影响到车子的耐用年限。在去年所有汽车发动机发生故障率的比例里，丰田发动机以百分之零点几的概率排名世界第一，被誉为世界上能源利用率，性能最高的发动机，可以说目前的凯美瑞车型，从耐用程度上讲，用上10年都不会出现任何问题，这一点也足够证明丰田汽车的强悍。
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