当然是有必要的。挑选大品牌的有保障的即可。
车祸不可预知，在碰撞发生的一瞬间的身体究竟经历了什么？
如果抱孩子坐前排，孩子就成了大人的人肉气囊，但是坐在后排有家长的怀抱，情况会更好一些嘛，这个九个月大的孩子在发生碰撞的瞬间，孩子会受到自身体重30倍的力，把它向前狠狠推出，再强壮的家长也没办法抱住孩子，他将撞击在前排座椅或者挡风玻璃上，大点的孩子系了安全带，不幸的是适合成年人高度，安全带正好卡在他的脖子上，车速50公里每小时，紧急制动或者发生碰撞时，安全带会变成刀锋，直接勒断孩子的脖子，所以就算是成年人，在身高没有一米三五的情况下，也需要做增高垫来避免安全带，勒脖子。
除了颈部、头部、胸部、腹部等也会受到严重的伤害，在车速50公里每小时下发生碰撞的瞬间，这个三岁大体重15公斤的孩子，头部胸部的瞬间加速度高达60到70倍的重力加速度，这种情况持续0.05秒速度，就相当于孩子从13楼跳下来落地时的瞬间速度，他可能已经脑震荡或者头骨骨折，肋骨可能已经断了。
前段时间发生一起汽车连环相撞事故，带着宝宝的陈女士忽然被一辆黑色轿车追尾，车径直撞向对向车道的五辆车，陈女士的车在前后碰撞力作用下翻倒在地，但是五个月大的宝宝却被稳稳地固定在了后座的儿童安全座椅上，没有受到严重伤害。
儿童安全座椅的设计考虑了大多数碰撞的情况，前向碰撞或紧急刹车时，避免孩子的身体向前运动，避免二次碰撞，侧向碰撞时，靠背侧翼和头枕侧翼保护了躯干和头部后，相碰撞时，靠背和头枕承托住了躯干和头部，避免儿童颈部损伤。
孩子为什么需要特殊保护呢？即便有着成年人体重和身高的孩子，通过X光，我们也看到了它的表皮之下的脆弱，孩子的骨骼不够坚硬，软股比例比较高，直到青春期之后，软股比例才会和成人相反，拿这块脊椎骨为例，随着年龄的增长，形状会由平直变成马鞍形，世界卫生组织2018年，全球道路安全现状报告里指出，道路交通伤害是全球范围内五到29岁儿童和青少年的第一大致死因素，全球每年有18.63万儿童死于道路交通伤害，其中超过1/3死于乘车过程中，在发生交通事故。 如果正确使用安全座椅，孩子遭受了致命伤害，可能会大大降低，一岁以下婴儿降低71%-4%岁，孩子降低百分之五十四四到七岁儿童降低59%，只需要使用安全座椅，只能在无法预测的交通意外中让孩子的生命得以延续。
