随着中国汽车品牌在新能源赛道上完成弯道超车，强大的技术开始下放。以紧凑型轿车市场为例，采用DM-i混动技术的 秦PLUS冠军版售价与市场上燃油车价格持平，这让传统燃油车品牌，尤其是合资品牌紧凑型轿车的价格也再次下探。今天，我们就来看几款10万元左右的紧凑型轿车。
秦PLUS DM-i冠军版
官方售价：9.98-14.58万元
第一款车自然是目前紧凑型轿车销量最多的秦PLUS，自从其DM-i冠军版以9.98万元的起售价发布以来，彻底颠覆了插混车型以往的高定价。而与传统燃油车相同的售价，同时具备纯电续航和更好的燃油经济性，在电动机加持下性能、动力平顺性表现较为出色，深受消费者的认可。
秦PLUS DM-i冠军版搭载的插电混动系统由骁云-插混专用1.5L自然吸气发动机、EHS机电耦合单元、高容量电池组组成。其中发动机最大功率81kW，最大扭矩135N·m。不同纯电续航车型驱动电机功率也有所区别，55km纯电续航车型驱动电机功率为132kW，扭矩为316N·m，官方百公里加速时间7.9s。120km纯电续航车型驱动电机功率为145kW，扭矩为325N·m，官方百公里加速时间7.3s。
朗逸新锐
官方售价：9.399-10.999万元
有着“德原朗”之称的朗逸，作为中国市场特供车，率先推出售价更低的朗逸新锐系列，目前还有2万元官方优惠。虽然其依旧是以朗逸命名，但新锐系列相比此前朗逸车型在设计、车身尺寸、配置等方面都有所变化。朗逸新锐采用星空前脸设计，大尺寸下格栅采用点阵式设计，与朗逸上中网星空格栅设计进行区分。
朗逸新锐车身长宽高分别为4561mm、1740mm、1494mm，轴距为2651mm。相比朗逸车长减少117mm，车宽减少66mm，车高升高20mm，轴距减少37mm。动力方面，采用大众经典的EA211 1.5L自然吸气发动机，发动机最大功率81kW，最大扭矩141N·m，匹配的是爱信6AT变速箱，动力系统可靠性、平顺性、燃油经济性都有不错表现。虽然朗逸新锐产品力比不上秦PLUS DM-i，但有着大众LOGO加持的它，配合10万元左右的售价，依旧很有吸引力。
吉利星瑞
官方售价：10.87-14.57万元
紧凑型轿车的定位却拥有中型车的空间体验，这应该是吉利星瑞最大的优势所在。同时，得益于吉利全新的家族设计，让吉利星瑞颜值到位，“小沃尔沃”的称号，也让它拥有商务车的气质。无论是家用还是商务用车，吉利星瑞都可胜任。
除此之外，此前的吉利星瑞全系标配2.0T发动机，发动机最大功率140kW，最大扭矩300N·m。现如今，吉利星瑞也推出了1.5T车型，售价也下探到10万元左右。1.5T四缸发动机性能并没有比2.0T发动机弱多少，其最大功率133kW，最大扭矩290N·m，匹配7挡湿式双离合变速箱。
马自达3昂克赛拉
官方售价：8.99-18.99万元
有着“东瀛宝马”之称的马自达，近年来在中国市场似乎并不顺利，从一汽马自达与长安马自达合并，到马自达3昂克赛拉全面降价，当年那个坚持“ZOOM-ZOOM”驾驶乐趣的马自达，在销量面前也不再对价格坚守。不过，创驰蓝天技术（发动机、变速箱、车身、底盘）、加速度车身矢量控制系统、压燃汽油发动机等技术，现在依旧如数家珍。
马自达3昂克赛拉有着很高的驾驶乐趣，之所以降价主要有两方面原因，其一是坚持自然吸气发动机，即便是价格较高的2.0L压燃发动机车型，其性能比目前主流1.5T发动机也要弱上一些。其二就是在新能源领域的空白，混动车型兼顾性能、燃油经济性、平顺性的优势，让马自达3昂克赛拉在家用轿车领域彻底落后。不过，驾驶乐趣依旧是马自达3昂克赛拉的优势所在，10万以内的起售价也相当有诱惑力。
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