奥迪Q7和保时捷卡宴其实是师出同门只是在调教上有些不同，即便最入门版的奥迪Q7也在70万落地也要80万左右，买得起这个级别的SUV绝对是有钱人，要么是年薪在200万左右的公司总经理，或者是江浙一带的商人，以及做大生意的老板们他们往往来钱比较快，买车的钱也就是他们收入的三分之一才能养得起Q7，那么这个级别还有一个天生的宿敌就是宝马X5也是土豪们的比较热爱的。
奥迪在国内一直有着官车的形象，而由于这种身份烙印也深深的影响了奥迪品牌在国内的发展。这也就是为什么奥迪这些年一直在努力摆脱官车的标签，就目前来看，奥迪的去官车化效果还是十分明显的。
所以现在也不能以国家干部、公务员甚至是司机来标榜奥迪车主了。而由于奥迪品牌一直以科技创新在BBA中独树一帜，所以现在的奥迪车主也给人一种与时俱进的科技偏执风。
Q7作为旗舰中大型SUV，一直是奥迪品牌的重磅车型：
Q7也有2．0T的发动机可供选择，但条件允许的情况下我还是优先推荐这款3．0T的发动机，动力储备有没有是一回事，用不用是另外一回事情。它就像男人的存款一样越多越有足够的底气。
与之匹配的8AT也不算是个陌生的朋友，厂家选择8AT的理由有很多，其中几个最重要的分别是可靠性和自动变速箱液力变矩器低速档位下扭矩放大的能力，这对没有低速四驱的SUV来说是个十分重要的硬件配置。顶配车型该有的配置基本上齐活了，旗舰车型对于各个厂商来说都是代表最高造车水准的拳头产品，所以在这台顶配Q7身上我看到的更多的是引领科技进步的力量。
开奥迪Q7的很多是对目前的合资品牌SUV的品质还不满足，于是这几款豪华进口的SUV就成了这些土豪级车主的选择，像Q7，宝马X5，GLE这些都属于百万级原装进口的SUV，开得起它的人不是企业总经理高层级别就是自己开公司当老板的，年收入通常在50-60万左右。
像这种进口的豪华SUV一个大灯坏了都要6-7万，一般的家庭也支付不起百万豪车的高昂费用，除了家底比较丰厚的家庭，一般家庭家用的话肯定不是特别合适，比较称职的家用车应该是省心省油而且维修保养便宜。
注意：
首先新奥迪Q7自上市之后，外观一直是大家争论的焦点，新车外形变得更加方正，富有科技感，缺少以前那种身形庞大的霸气，对此不同人对外观有不同的评价。
侧面大体上与其他车型造型一致。不过可以加装S－line运动外观套件，是车身看起来更加动感。要价为2．73万，感觉还是挺划算的。尾灯造型和前大灯几乎相似，灯组里面采用LED光源晚上点亮起来的效果十分突出。
新奥迪Q7内饰很有科技感，有别于上款那种沉稳老式的味道，用料及工艺达到了一个顶峰。原装车型没有配备奥迪最新的全液晶数字仪表盘。还要加0.8万才能换得这么炫酷配置，另外HUD也是通过后期加装获得。
本回答被网友采纳奥迪Q7看起来比较稳重些，长期的奥迪官方用车给人的感觉还是有种商务气质。
Q7全系标配四驱豪华空调，标配7座，360度全景影像，它的前脸设计使用了八边形“罗马立柱式”进气格栅，尾部采用了流水灯。内饰采用了Q8的三块大屏设计，标配矩阵式LED大灯，这样的豪华SUV，基本成功人士都想买一辆入手