摩托车在运行时换档没捏离合器对车有什么影响？

Question

如题所述

Answer 1

摩托车在行驶中换挡需要捏离合器，是为了减少对变速系统的冲击，保护变速系统部件不受损伤，和实现平稳换挡。如果在行驶中换挡不捏离合，这种行驶中转动带来的冲击就会直接作用到变速系统，有可能会损伤变速齿轮、拨叉等件，还有可能造成换挡时有怂动感，既有可能造成变速系统零件损坏，也可能影响换挡时的舒适性，还有可能造成事故。虽然有经验的驾驶人员在配合好油门和换挡时机时，不捏离合也能较平稳换挡，但总归是不好的，所以还是应该按正确的方法操作，捏离合后再换挡。

Answer 2

主要看当前的车辆状况，如果是加档过程完全可以通过控制油门来进行换档，但如果是减档过程必须要使用离合器，不然轻则就会出现很明显的顿挫感，重则还会出现打齿现象，所以这种情况行驶状态不同操作不同。
众所周知摩托车的离合器它是动力传输过程中的一个缓冲装置，它主要起传递和切断动力传输的作用，正常情况下车辆起步或者换档必须要使用离合器，因为只有这样整个换档过程才会更加流畅。
但随着骑友驾驶技能的提升，在实际的使用中就会出现一些不合规定的操作，比如换档不用离合器，下坡空档滑行等违背机械原理的操作，虽然说这些操作在理论上是绝对禁止的。
不过实际的操作中还是有那么一点点好处，比如下坡空档滑行它就可以降低车辆的燃油消耗了，但换挡不捏离合器好像好处并不是很明显，无非就是驾驶技能的一种显摆。
正确的摩托车加减档操作流程是松油门——捏离合器——加减挡——松离合器——加油门，这个过程中如果将离合器的操作步骤省略掉，升挡过程完全是可行的，这是因为车速和齿轮的速比基本上能保持一致，但降档过程就不一样，很容易会出现车速和齿轮速比不一致的现象，所以这种操作加档可以降档不行。本回答被网友采纳

Answer 3

摩托车在行驶中换挡的时候不捏住离合器，只要能够根据当前时速、档位来控制好油门，使换挡的时候不会产生冲击感，那就影响不大，如果冲击感太明显甚至发生打齿的情况，那就会影响到变速箱的齿轮寿命。

Answer 4

摩托车在换挡的时候没有使用离合器对车的影响不会太大，如果你发动机的转速和后轮的转速正好是匹配的，这个时候没有离合器换挡也是很容易的，就像有些公交司机开手动挡汽车不踩离合器换挡一样的，如果转速不匹配的话，可能会造成咔咔的打齿的声音，这个时候就稍微麻烦一点本回答被提问者采纳

Answer 5

摩托车在行驶时换档没用离合，对车是否有影响。如果是在高档位之间切换，而且油门速度匹配度比较好的话，对变速器的影响很小，几乎可以忽略不计。如果在低档位之间切换，而且速度油门没匹配好，档位切换好会存在明显的顿挫感，那么对变速器损害比较大。开过大货车的都知道，只有在起步阶段使用离合，等速度起来了，到了高档位区间，换档根本不用踩离合。有时候踩离合换档，会比直接用油门控制换档的速度稍微慢那么两秒钟。如果是在爬坡或者超车的时候，这两秒钟就决定了你是否能够一气呵成超车成功。