对于不同的车系来说，往往也有着很大的配置与终端优惠差异，如果你的预算是15万，还想要一台配置很高的车型，那么有哪些车可以选择呢，在加上购置税、服务费和保险等一系列费用后，15万左右的落地价就只能去选择一台裸车价在13-14万的车型，这时候要选择高配只能是A级车，今天就带来三款具有代表性的车型--威朗GS
20T CVT豪华型、速腾280TSI DSG豪华智联版和卡罗拉1.2T S-CVT
旗舰版，包括德系、日系和美系车，看看大众、丰田和别克同样价格到底谁的配置更高。
安全辅助和驾驶配置
首先我们来看安全配置和辅助驾驶配置，包括气囊、一系列驾驶辅助系统和连接汽车与地面的轮胎等，气囊方面三款车都有主副驾驶安全气囊、前排侧气囊和前后排头部气帘，而大众速腾多了膝部气囊，卡罗拉多了副驾驶坐垫式气囊，看似丰田的气囊最多，但在安全辅助方面别克扳回了局面，三款车均配备ABS、EBD制动力分配、EBA刹车辅助、TC牵引力控制、ESP车身稳定系统和主动刹车系统，但别克威朗多了并线辅助，这个带有盲区监测的功能可以在并线时提醒驾驶者后方有来车，对于新手来说非常友好。
在轮胎的选择上，别克使用了规格最高的前后胎--马牌ContiMAXcontact MC5轮胎，规格为225/45
R17，单条市场价7-800元，速腾原厂配备锦湖翼驰达ECSTA HS81轮胎，尺寸为205/55
R17，单条市场价4-500元，丰田使用了普利司通绿歌伴205/55
R16轮胎，单条市场价3-400万，宽度和速腾相同，但轮圈尺寸小，视觉效果差。在轮胎方面别克占优，225mm的宽胎也会带来更好的抓地力，提高驾驶稳定性。在停车方面，威朗和速腾都有前后驻车雷达，而卡罗拉没有，对于15万的车型来说缺少雷达确实很费解。相较大众和丰田，别克还多了自动泊车入位功能，实用度最高。
多媒体配置
除了安全和驾驶方面的配置，天窗也是这个级别车型配置差异之一，威朗和速腾都使用了全景天窗，而卡罗拉只有前排单天窗。启动方面三款车均配备了无钥匙进入和无钥匙一键启动，而别克多了远超启动功能，远程启动不仅可以提前热车，减少等待时间，冬天提前打开空调还可以让上车时就感受到温暖，也是比较实用的配置。
屏幕方面三款车均配有液晶仪表盘和中控触摸液晶屏，并带有蓝牙电话、GPS导航、道路紧急救援呼叫和语音控制，在车机系统的支持程度方面，别克和大众带有苹果Carplay和百度Carlife互联，而卡罗拉没有Carplay互联功能，对于使用苹果手机的用户来说娱乐性不如另外两款车型，此外别克还支持OTA远程升级，跟上了造车新势力的步伐。
座椅舒适度配置
乘坐方面，三款车均使用真皮搭配织物或翻毛皮的座椅设计，别克威朗支持主副驾驶电动调节，大众速腾支持主驾驶电动调节，带有座椅位置记忆，这两款车的前排座椅都有加热功能，冬天实用度高，而丰田只能手动调节座椅，没有加热功能，副驾驶也无法高低调节，化妆镜缺少照明灯。三款车的后排座椅则区别不大，都支持比例放倒，带有中央扶手和后排空调出风口，但大众和别克空调是温度分区控制，丰田则没有这项功能，整体来看丰田卡罗拉的配置最低。
大众、别克和丰田三款车的官方指导价分别为17.79、17.69和14.58万元，但在终端优惠后落地价反而是丰田卡罗拉最高，很少的优惠幅度也降低了性价比，不管是安全与辅助驾驶配置，还是多媒体和座椅配置，都是别克更胜一筹，丰田配置最低，仅从配置来看，威朗更值得选择。你认为这三款车谁更优秀，欢迎讨论。