汽车尾气环保检测不达标怎么办？

Question

如题所述

Answer 1

1.在检测站填表缴费等待检测之前，一定要保持汽车怠速热车状态。(三元催化器在热车高温时有效，特点：它的工作温度在250-800°C左右)，我是跑了几十公里后没有耽搁直接到检测站检测的。
2.使用汽车尾气净化剂!(将汽车尾气净化剂加入油箱，怠速运转20分钟或行驶5-10公里，即可达标!)
3.清洁分电器触点和分火头触点。
4.清理空气滤清器。(如果太脏建议更换)
5.清洗三元催化器和氧传感器。(三元催化器拆下后我用自来水进行了冲洗，一开始冲洗出来的是咖啡色水，过后就好了，两头换着冲洗。应该还有其他更好更彻底的清洗方法，比如香蕉水、稀**是不是也可以，也请车友能够友情提供，让广大车友受益)
扩展资料：
一、车辆年检(个人)所需资料：
1:行驶证原件及路桥卡
2:交强险副本
3:路桥票；《第一联黑色》
4:车主身份证复印件
5:车辆
二、车辆年检(单位)所需资料：
1、行驶证原件及路桥卡
2、交强险副本；
3、路桥票；《第一联黑色》
4、组织结构代码证（盖鲜章）
5、委托书（盖鲜章）
6、车辆
参考资料：车辆年审-百度百科

Answer 2

呵呵
这是常见现象。告诉你个秘密:
1、我是每年第一次都不达标，经多次高人指点-------这时不要怕费油，上线前不熄火保持怠速，让催化器正常工作就行了；2、开出去拉一下高速行驶（50~60迈）20~30分钟就开回来再上线，保证能达标，3、要不您花300元整一下，达标的效果都一样。
热车后都能通过！后来可记住了，都是这样通过了。
我的老车可出厂10年了。
希望您能采纳，不明白再问

Answer 3

你的那个涡轮的尾气不能达标，达标要电喷的发动机，燃料也要搞清洁点的

Answer 4

更换火花塞 清洗喷油嘴：火花塞点火能量不足，不能把混合油气完全燃烧，导致尾气中的HC含量超标，另外喷油嘴雾化程度差，混合油气过浓也可能导致尾气中污染物过高无法通过检测，假如临近车检您又很久没有更换过火花塞喷油嘴，在车检之前还是建议您更换一下，就能解决问题。

更换高标号汽油：与低标号的汽油相比，高标号号汽油的优势主要体现在“两高两低”：抗爆性和动力性更高，汽油中有害物质和尾气污染降低。 用高标号的汽油，能够追求发动机功率更大、排量更小，在动力和燃油经济性上得到提高。高标号汽油更加清洁，燃烧后所产生的CO、NO、HC这些污染物的含量就会大大降低。

清洗或更换三元催化器：尾气是通过排气管排放出来的，排气管上的三元催化器是汽车排气系统中最重要的外净化装置，它可以将汽车尾气排出的CO、HC等等有害气体转化成无害的二氧化碳、水和氮气。长时间忽视三环催化器的保养，会导致三环催化器阻塞，有害气体转化的能力下降，最后造成尾气排放不达标。假如是三元催化器出现了问题，可以买专门的清洗剂来进行清洗，阻塞严重的可以选择直接更换。