关于这辆列车的基本信息，网上基本都可以查询的到，包括时刻表，站点，每站停留时间点、票价等基本要素。整体的信息如下：K316次列车，始发站是南宁站，终点站是西安站，全程一共24站，途径广西、湖南、河南、陕西等多省，历时两天，共33小时39分钟，全程票到西安站硬座最低243元，硬卧最高444元，软卧684元。综上所述，经过的站点有几个是比较耳熟能详的，就我的认知简单的阐述一下。
（图片来源：百度图片）
南宁站，即始发站，11：21发车。南宁是广西的省会，也是一省的经济政治中心，关于南宁市的印象是藏于民间的谜语中，比如：生锈的水管头，打一省会名称。南宁，就是以这样的深刻记忆存于我的脑海中。
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桂林北站，到达时间17:53，停车29分钟。桂林同属于广西省，桂林北站是这一趟列车首个停车时间较长的大站。对于桂林的记忆远比南宁深刻的多，毕竟有个很出名的风景区---桂林山水甲天下，也是闻名天下的，其中关于漓江的传说也是唯美不已，往往成为夏季的旅游胜地，乘一叶扁舟，于漓江上漂流，真真惬意，即凉爽又心旷神怡。这就是桂林。不过此战途径的是桂林北站，尽管停车时长达29分钟，也只能下车浏览四周的旅游宣传广告，而无法立马体验山间美景的快感。
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长沙站，01:22到达，停车18分钟。长沙我们都不陌生，毕竟是中国近代史上伟大领袖的摇篮，橘子洲头的美景也美不胜收。长沙属于湖南省的省会，也是一座生机勃勃的发达大城市，著名的芒果台便驻扎于此，成为南部乃至全国的娱乐中心。
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南阳站，到站时间13:54，停车时长30分钟。相比于其他站名，这个南阳对于我们而言可能少许有些陌生，但南阳这个地方却有很悠长的历史，属于中原地区的战略要地，处于豫西陕的边界处，地理位置十分优越，也是相当张瑶的一处交通枢纽。在南阳站停车30分钟，是此次列车停车时间最长的站。
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西安，终点站，到站时间21:00.此时历经两天已然到达终点站。西安，历史古都之一，最繁盛的唐朝的国都，因此这里的城市建筑还维持着部分古时候的味道，比如晨钟暮鼓，比如漫长的古城墙，是一个旅游胜地。除此之外，西安也是闻名天下的美食聚集地，各路精美小吃，各种面食，琳琅满目，每年的旅客都是络绎不绝。
k316次列车途经的站点有南宁、黎塘、来宾、柳州、鹿寨、桂林北、兴安北、东安东、永州、祁阳、祁东、衡阳、株洲、长沙、岳阳、武昌、唐河、镇平、内乡、西峡、商南、丹凤、商洛、西安。从南宁到西安，一共24个站。
南宁站是一个以客货运输为依托，集延伸服务、住宿、餐饮、商贸、短途汽车运输于一体的多功能、综合性车站，是大西出海通道的铁路枢纽和重要咽喉。该站开行的旅客列车国内直达北京、上海、广州、西安、郑州、南昌、张家界等城市。
柳州火车站是全路44个较大客运站中的一个以客为主、客货兼营的综合性一等车站，是中南、西南五省区的铁路交通枢纽之一，主要担负湘桂、黔桂、焦柳三大干线五个方向的客货列车到发、通过作业。
永州火车站(永州火车西站),永州火车南站(零陵火车站),永州火车东站(冷水滩老火车站).
永州境内共有两条铁路线洛湛铁路(洛阳--湛江)和湘桂铁路(衡阳--凭祥)穿过，分别连接永州南北和东西的交通，并在永州市交汇，形成枢纽位置。
k316次列车始发站：南宁站，终到站：西安站。
途经哪些站点：南宁、黎塘、来宾、柳州、鹿寨、桂林北、兴安北、东安东、永州、祁阳、祁东、衡阳、株洲、长沙、岳阳、武昌、唐河、镇平、内乡、西峡、商南、丹凤、商洛、西安。
发车时间：11:22 到达时间：21:31（ 第二天 ）。
列车全程：2383公里 运行时间：34小时9分钟。
南宁火车站：离昆明站828公里。客运：办理旅客乘降；行李、包裹托运。货运：办理整车、零担、集装箱货物发到；办理整车货物承运前保管；不办理整车爆炸品及整车一级氧化剂发到。
是一个以客货运输为依托，集延伸服务、住宿、餐饮、商贸、短途汽车运输于一体的多功能、综合性车站，是大西出海通道的铁路枢纽和重要咽喉。该站开行的旅客列车国内直达北京、上海、广州、西安、郑州、南昌、张家界等城市。
2002年，该站发送旅客356.8万人，发送货物100.8万吨，装车1.97万辆，卸车4.92万辆，运输收入3.84亿元。
南宁站先后获得铁道部、自治区、南宁市“文明单位”，南宁市“一类花园式单位”，“全国卫生站”，“全国爱国卫生先进单位”铁道部“文明车站”、“先进优质车站”、“二星级优质货场”等荣誉称号。
k316次列车途经哪些站点：南宁、黎塘、来宾、柳州、鹿寨、桂林北、兴安北、东安东、永州、祁阳、祁东、武昌、唐河、镇平、内乡、西峡、商南、丹凤、商洛、西安。
1、内乡站
内乡火车站位于河南省南阳市内乡县湍东镇飞龙大道，隶属中国铁路郑州局集团有限公司南阳车务段管辖。内乡站2000年动工建设，2005年启用，是国铁一级客运货运铁路宁西铁路(南京-西安)正线上的三等车站。
2、唐河站
唐河站，又名唐河火车站，站址位于河南省南阳市唐河县，始建于2000年，2004年唐河火车站正式开通营运，是宁西铁路上的车站，站址在河南省南阳市唐河县文峰街道大张庄，邮政编码：473400。隶属中国铁路郑州局集团有限公司南阳车务段管辖，现为三等站。
2000年5月28日，宁西铁路合肥--西安段开始建设，沿线各站相继动工，唐河站同期开始建设。2003年1月23日，合肥--西安段全线贯通。
2004年1月6日，合肥--西安段开通营运，唐河站启用，河南省南阳市唐河县居民可以乘坐火车出行。时唐河站属郑州铁路局洛阳铁路分局管辖。
2005年3月18日，全路裁撤铁路分局建制，唐河站划属郑州铁路局南阳车务段管辖，为三等站。2007年7月，宁西铁路南京--合肥段全面开工。
k316次列车途经南宁、黎塘、来宾、柳州、鹿寨、桂林北、东安东、永州、祁东、衡阳、株洲、长沙、岳阳、武昌、信阳、唐河、南阳、镇平、内乡、西峡、商南、丹凤、商洛、西安。一共24个站。
黎塘站
黎塘站，位于广西南宁市宾阳县黎塘镇，是宾阳境内一座大型普速铁路火车站，也是广西第二大货运编组站和一级客运站，隶属于南宁铁路局，一等站。
桂林北站
桂林北站位于中国广西壮族自治区桂林市，是隶属中国铁路南宁局集团有限公司的一等站 ；是贵广线、衡柳线上一座大型的铁路枢纽，也是广西仅次于南宁东站的第二大火车站。
祁东站
祁东站位于祁东县城西南部永昌街道双星村，玉泉新区南端，是国铁Ⅰ级衡柳铁路的中间站，设2台4线（含两条正线）。祁东站东距衡阳站75公里，西南距祁阳站30公里，是新湘桂铁路县级火车站中停靠客运列车数量最多的。日均发送旅客4000人左右。设有候车大厅、售票大厅、站台区和通道区，行包房，办理行包业务。
衡阳站
衡阳站位于中国湖南省衡阳市，是中国铁路广州局集团有限公司管辖的特等站，处于京广、湘桂两条铁路干线的交汇处，地处衡阳市珠晖区湖北路1号，是广州铁路集团公司长沙路总公司管内的一个集客、货、运、装、旅行服务为一体的综合性特等站，是湘南旅客和货物的重要集散地之一。