在家里买游乐设施的话，应该是如图所示的霸气外观和广阔的空间。 这么说吧，我个人选择排放量4.0升的游乐设施就行了。 没有必要选择5.6升的游乐设施。 排放量大会提高动力性能，但如果不是家用去越野的话，有那么多动力也不是武打之地。 4.0自吸的游乐就足够了。
让我们比较一下两个发动机的参数。 5.6自吸V8发动机最大输出功率399马力，峰值扭矩555牛米，绝对是一辆掉了几块钱油的车，适合7AT变速箱。
4.0自吸V6发动机最大输出功率279马力，峰值扭矩394牛米，匹配的同样是7AT变速箱，城市驾驶这辆车的动力表现也非常激烈，偶尔会遇到越野路况，更进一步说，这辆车的综合油耗几乎在16 -。
日产尼桑途乐有沙漠王子的美称，是一辆大号硬派越野车，与以往酷炫的路泽相比，在价格上也比酷炫的路泽便宜了几十万。 今天主要说的道乐的两种排放量4.0和5.6哪个更适合家庭？
家用比谁都有性价比。 5.6的途乐搭载V8发动机，最大马力可达到398Ps，最大扭矩555Nn，但它适合专业越野爱好者。 走在别人不怎么走的路上，看着别人没见过的风景，带着诗去远方。 作为4.0的用途只有V6发动机，没有那么大的马力和动力，但是对于家用来说，真的完全能够满足日常的需要，更经济，装修空间也更大，舒适度也更好。
外表相同，要区分谁是大哥，只能从细节上看出来。
在价格方面，5.6也比4.0的用途乐高出20万以上。 所以，途乐4.0是性价比最高的车。
以上是我的回答，希望能帮到你。
大排量、V8、豪华、7座……当你看到这些词语时首先印入脑海里的是哪款车？
是奔驰GLS?宝马X7那样的德系豪华品牌旗舰SUV对吗？
但是对于那些整日在沙漠，丛林或泥泞中的野外越野爱好者来说，这些关键字足以使他们兴奋。因为他们的挚爱也能够契合以上关键词并且在此基础上，更多的核心元素，例如非承重车身，差速锁和全时四轮驱动。
说到国内汽车市场上的硬核越野车，除了丰田普拉多，陆地巡洋舰，三菱帕杰罗甚至哈弗H9，日产途乐也是为数不多的仍保持纯越野性能的SUV之一。
一些朋友说，四轮驱动系统的机械质量不如陆地巡洋舰强，油耗也很高。动力系统仍然是“老人”。4.0升
V6自吸和5.6升V8自吸，最大功率分别为275马力和400马力，峰值扭矩394牛·米和560牛·米，不比不知道，一比吓一跳，小编比较感到震惊，难怪有人说途乐(Y62)4.0的功能很弱，这似乎是合理的。
4.0要享受5.6的排量得追加十几W，因为国产的普拉多3.5L版本已经停产，并且Land
Cruiser的价格过于昂贵，途乐的销量开始上涨，甚至出现了反超普拉多和兰德酷路泽的盛况。
动力系统需要改良JSIM来帮忙，它体积小，不切割，不折线，并且不影响汽车的年度检查。自上市以来，已在越野行业中展现出很高的市场地位，只需要3W左右。毕竟，惠民的价格有吸引力。
配备JSIM离心增压器套件的Passport 4.0最大马力：390(Ps)增加了40%，最大扭矩：510(Nm)，扭矩30%，加速100
km：9.5秒，在踩下加速踏板后，向后推动并步进加速器上的反推感很强。这种感觉是否意味着荣耀和辉煌？
硬朗的外观非常时尚，开车时看起来不错。超级动力性能和通过能力是越野的最大亮点，您的汽车可以适应复杂的路况和环境吗？
动力还好吗？微信搜索匠神动力的公众账号。在过去的两年中，随着硬核越野市场的发展，越野汽车已逐渐成为一种身份象征，而强大的动力将带您去远方。